Índice de propostas

Implantação de linha especial no pico da tarde saindo do Terminal Penha para o Terminal de São Miguel Paulista via Avenida Cangaiba com objetivo de dar mais conforto aos trabalhadores que trabalham em nossa região e sofrem com a condução lotada vinda do centro. 

A Sptrans não deu resposta referente a matéria do Jornal Fato Paulista edição de 27 de junho a 11 de julho de 2013 que tratou do assunto acima.

 PROPOR A CRIAÇAO DE ORGAO DE FISCALIZAÇAO A ONGS E ASSOCIAÇOES DE MORADORES  QUE OPERAM NAS REGIOES DAS AREAS DE MANANCIAIS PARA QUE CHEGUE AO CONHECIMENTO DAS SUBPREFEITURA DE FATO OS SERVIÇOS PRESTADOS , CRECHES MONTADAS EM CASAS COM PAGAMENTOS ABSURDOS DE ALUGUEL , QUEM MORA NO BAIRRO SABE O VALOR , ASSOCIAÇOES DE MORADORES QUE SOLICITAM PAVIMENTAÇOES EM RUAS DE AREA DE MANANCIAIS E INVASAO , COMO É O CASO DO CASTELINHO , A SUBPREFEITURA M BOI MIRIM JOGOU ATE FRESA DE ASFALTO NA REGIAO , ONGS E ASSOCIAÇOES DE MORADORES POR VEZES PARTICULARES QUE SE DIZEM DEFENDER OS INTERESSES DE MORADORES , MAS NÃO É O QUE VEMOS , POIS NEM TODOS OS MORADORES DA CHACARA FLORIDA , ARACATI , BANDEIRANTES , VERA CRUZ COMPACTUAM COM INVASOES , QUE A SUBPREFEITURA EXCLAREÇA ATRAVES DE ATAS COMO FUNCIONA A ASSOCIAÇAO DE MORADORES NOS MOLDES DOS CONDOMINIOS , COM PRESIDENTES ELEITOS A CADA  2 ANOS E NAO DESTINO MANIFESTO QUE TEMOS VISTO.

Diante crises sanitária e ambiental, solicitamos que entre no orçamente para 2022 verbas suficientes para despoluição e revitalização de todos os corregos do Itaim Paulista e seus afluentes,  arborização em suas margens de preferencia árvores frutiferas e medicinais, como por exemplo a moriga oleífera e outras árvores. Verbas para manuntenção de praças ajardinadas, combater os descartes e pontos viciosos de lixo e inplatação de uma cultura orientação e incentivo da Educação ambiental.  

 Urbanização e Regularização Fundiária das Comunidades Futuro Melhor e Sapo.

Realizar levantamento do patrimônio material ainda existente nos distritos de Pinheiros e Alto de Pinheiros.

Nos últimos anos, os bairros de Pinheiros, Vila Madalena e Vila Beatriz têm sido alvo de intenso processo de gentrificação e especulação imobiliária. Muitos bens móveis já foram demolidos, alterando o perfil da ocupação dos bairros e eliminado traços de suas identidades e memória.

Esta ação se alinha ao Eixo SP Inovadora e Criativa, ODS 11 - Cidades e Comunidades Sustentáveis, Meta 11.4 -  Fortalecer as iniciativas para proteger e salvaguardar o patrimônio cultural do Município de São Paulo, por meio de ações de identificação, proteção e valorização.

Projeto Operação Trabalho para Limpeza Interna de Praças para Prevenção da Dengue ( 01 pessoa - 04 horas de seg a sexta -04 a 05 praças próximas em sistema de rodízio  R$ 500,00 ou 02 ou mais pessoas para limpeza de  grandes praças e canteiros centrais de avenidas).

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Cumpre observar, que políticas públicas estatais universais e incondicionais, que objetivem a efetividade de Direitos Sociais não é novidade: já o são as políticas de saúde e educação. Assim, educação fundamental e saúde são políticas cujo acesso gratuito é assegurado em caráter obrigatório pelo Estado a todo cidadão brasileiro.” Sendo assim, “A Renda de Cidadania é um direito dos cidadãos de desfrutarem das riquezas do local no qual nasceram ou residem. Não é uma ajuda aos pobres e estropiados, embora, como conseqüência, ajude aos menos favorecidos e contribua para o decréscimo da desigualdade.”

Criação de um Programa de Reurbanização de Favelas, visando atender as comunidades da Av. Souza Ramos, Estr. do Iguatemi e Naylor de Oliveira.

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Criação de um Cap s no Distrito São Rafael.