Índice de propostas

Alargamento da avenida Ellis Maas em frente a Paróquia Nossa Senhora do Carmo, e colocar camera de monitoramento para inibir passagem de carros nos horários exclusivo para o transporte publico.

Aumentar nas bibliotecas municipais a conectividade e acesso a internet para que alunos da rede pública e municipes tenham acesso a banda larga de qualidade.

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)

Por meio de uma parceria com o Governo do Estado e outras empresas, expandir o metrô da linha 1 azul, Jabaquara em direção a parelheiros. Esta linha deverá ser feita embaixo da terra devido a densidade urbano-populacional e das dificuldades de logística da entrega de materiais em vielas, portanto o projeto tem que ser subterrâneo. Passando por Cidade Ademar, Pedreira, mas, em Cidade Dutra, Grajaú até Parelheiros e tendo em vista o panorama verde, o metro pode ser de superfície e embaixo uma ciclovia (exceto, vindo do Jardim Ângela por cima da represa). Nesta mesma parceira o trem poderia a partir da estação de Jurubatuba e ligar se com estas outra estação do metrô vindo do Capão Redondo. Semelhante proposta esta sendo enviada as subprefeituras correspondentes para ligar o metro do Campo Limpo até Parelheiros onde estas duas estações, uma partindo do Capão e outra do Jabaquara, encontram-se em parelheiros com o trem vindo de Jurubatuba. 

ESPECÍFICA ZONA SUL - PARELHEIROS

Regulamentação de forma participativa da Escola Municipal de Agroecologia instalada no Parque Municipal Nascentes do Ribeirão Colônia, junto à subprefeitura de Parelheiros na zona sul.

Isolamento sem Fome em tempo de pandemia

Ao mesmo tempo que a doença se espalha, também aumenta a quantidade de famílias abandonadas à própria sorte, por causa da redução do auxílio emergencial, o desemprego alto, a falta de opções de renda e o aumento da inflação dos alimentos e de outros itens essenciais na casa dos brasileiros, como o gas de cozinha.

Confinados em casa, sem renda, muitas famílias já estão passando fome. 

União Brasileira de Mulheres-UBM

Aumento de efetivo da GCM na região central da Capital. A GCM está atualmente trabalhando com o efetivo reduzido e a violência, crimes ambientais cresce todo ano. A GCM exerce um papel fundamental para segurança dos municipes e dos servidores públicos, e grande parte das ocorrências é na região central. Um exemplo é o Bairro Campos Eliseos que sofre com a Cracolandia e o bairro é vandalizado a cada dia que passa, carece de aumento de efetivo na região e proximidades como Santa Cecilia, República, Bom Retiro e Luz.  O aumento de efetivo inibiria assaltos, crimes ambientais, roubos de fios e outros crimes.  

Solícito uma linha de ônibus que entre no nosso bairro Jd Elizabeth 2 pois é muito longe para os moradores pegar uma condução

Criação de Unidades Habitacionais Populares para atender a Famílias da Região, pois há mais de 30 anos que não temos o Programa de Moradias Populares.

A Sabesp está realizando uma série de obras relacionadas ao projeto do Novo Rio Pinheiros em diversas ruas do Itaim Bibi. Essas obras envolvem a abertura de buracos em calçadas e no asfalto. Contudo, após a conclusão dos trabalhos, o fechamento dos buracos abertos é de péssima qualidade. As calçadas e asfalto já estavam sem a devida manutenção há anos, ou seja, o que era ruim ficou pior.

Por isso, peço que haja uma força tarefa para recapear o pavimento asfáltico e as calçadas das ruas do bairro que sofrem com péssimos remendos e cada vez mais buracos. A falta de infraestrutura representa um perigo a todos os que andam pelas ruas do Itaim Bibi seja a pé, de bicicleta ou de carro.