Índice de propostas

Implantação de parada de ônibus,  tipo totem na Avenida Francisco Rodrigues números 681 e 690B visando oferecer mais acessibilidade aos usuários do CAPS II Adulto Jaçanã Tremembé Doutor Leonidio Galvão dos Santos .

Esse pedido já está deferido pela Sptrans por meio do Processo SEI 5010.2020/ 0010550-0.

Usuários necessitam desta melhoria pois a linha 1765/10 que virxuka na via não para próximo a unidade de saúde por falta de ponto de parada. 

Implantação de banheiros e pias químicos aos feirantes (e ambulantes) nas feiras livres (e na ausencia delas) existentes em todos os territórios das subprefeituras, com o objetivo dar mais conforto e estrutura aos  mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas e lavar as mãos. Em 2013, o trio elétrico do AfroReggae, no Rio de Janeiro, instalou mictórios adaptados, onde a urina dos foliões era usada para movimentar um dínamo e gerar energia. A tecnologia funciona a partir da utilização de micróbios vivos, que se alimentam da urina para o seu próprio crescimento e manutenção, transformando diretamente o xixi em energia.

Serviço:     Ecopontos 

- colocar caçambas para materiais recicrecicláveis 

- colocar caçambas para coletar telhas de adianto, gesso e lâmpadas. 

- fazer rampa para facilitar a vida dos munícipes no descarte dos materiais. 

- murar os espaços dos Ecopontos (ex. Praça Mãe Preta). Evitar que usuários/viciados de intorpecentes perturbem munícipes e funcionários do local e que furem o alambrado. 

Para fortalecer a cadeia de gestão de resíduos sólidos  e logística reversa com a meta de reduzir em 600 mil toneladas a quantidade de resíduos enviados aos aterros, a proposta é implementar, pelo menos, dois pátios de compostagem no território de Santo Amaro e ampliar Programas de Educação Ambiental para divulgar a PNRS (Federal) e PGIRS ( Municipal)  e suas diretrizes: Não Geração/ Redução/Reutilização/Reciclagem/Tratamento/Disposição Final ambientalmente adequada.

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que dá incentivos para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Isolamento sem Fome em tempo de pandemia

Ao mesmo tempo que a doença se espalha, também aumenta a quantidade de famílias abandonadas à própria sorte, por causa da redução do auxílio emergencial, o desemprego alto, a falta de opções de renda e o aumento da inflação dos alimentos e de outros itens essenciais na casa dos brasileiros, como o gas de cozinha.

Confinados em casa, sem renda, muitas famílias já estão passando fome. 

União Brasileira de Mulheres-UBM

Executar o projeto Arco Leste e o projeto Arco Tietê, já existe a fonte de financiamento (FUNDURB), o projeto será desenvolvido pelo SP Urbanismo (SMUL).

Feiras de Artesanatos e comidas regionais, tipicas.

Criar espaços, desvios em ruas sem muito movimento e em locais com espaços abertos abandonados, para feiras de artesanatos, comidas tipicas do brasil, lazer recreação, existe muitos locais nos dois distritos para que isso possa ser feito.

Identificar e averiguar os pontos de descarte irregular de desova de lixo urbano e viabilizar a implantação de caçambas coletoras de lixo de modo a amenizar um dos principais problemas de São Mateus que é a desova de lixo e entulho irregular. Tais pontos devem ser verificados tomando por base locais já assistidos pelo serviço de coleta urbana. Executando, acentuando a conscientização e a fiscalização,  que tanto se faz necessário.  

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.