Índice de propostas

Recuperar e tornar acessíveis as calçadas que dão acesso à estação Vila Madalena, em todas as avenidas, principalmente Heitor Penteado e Cerro Corá. Por ser um bairro com relevo acidentado, as calçadas irregulares apresentam degraus, declividade acentuada, além de postes, o que dificulta o deslocamento dos pedestres e cadeirantes até as estações. Como moradora da Cerro Corá, quase nunca vou a pé até a estação, por causa da precariedade das calçadas. Uma das qualidades de uma cidade sustentável é permitir que seus cidadãos andem a pé, principalmente em um bairro muito frequentado e turístico como a Vila Madalena.

Construção da Ponte Veleiros/Jurubatuba

o projeto já existe inclusive tem recursos destinados a ele, mas muito se fala a pelo menos 4 anos mas nada de concreto ainda. Acredito ser uma tema prioritário para a toda a zona sul que depende basicamente das pontes do Avon e Socorro que há décadas estão saturadas.

Meta 15 - necessidade de serviços de de atendimento para a população idosa

Na região da Vila Dalva não existe ainda nenhum suporte para o atendimento da população idosa e a sugestão é a implantação deste serviço em uma área ao lado do posto de saude da Vila Dalva, que no momento esta área encontra-se desocupada, porém ao nosso ver estaria apta, após algumas intervenções da Prefeitura para receber este serviço de apoio a população idosa

CINEBUS NAS COMUNIDADES

A Subprefeitura adquirir e adaptar 10 onibus como CINEBUS, ou seja, seria um onibus adaptado com Telão, Data Show e cadeiras com espacemento especial, para ser socio educativo no periodo Noturno a Jovens e Adultos, com videos de diversos temas.

Esses 10 CINEBUS estariam percorrendo o territorio da Capela do Socorro diariamente, de Segunda à Sexta Feira, onde a programação seria espipulada por um Conselho Gestor Especifico;

Os onibus, poderiam vir da iniciativa privada, que no terriotrio da Capela do Socorro, tem várias empresas, que poderiam ajudar, inclusive com desconto de impostos entre outros;

Justificativa:

Esse projeto começaria no territorio e poderia vir a ser integrado a toda a cidade, caso der certo, onde reforçariamos em muito o aprendizado dos JOVENS e ADULTOS como um todo; site de exemplo de onibus adaptados: https://www.caraguatatuba.sp.gov.br/pmc/2018/01/projeto-cine-bus-abre-o-ano-letivo-levando-cinema-para-as-escolas-de-caraguatatuba/

Articular os vários programas de transferência de renda do município como Bolsa Família, Renda Básica emergencial, Renda cidadã, Benefício de Prestação Continuada, Programa de Erradicação do Trabalho Infantil, Programa Ação Jovem de forma a alcançar o número ampliado de pessoas em situação de vulnerabilidade causado pela pandemia de COVID 19, de acordo com o previsto na LOAS em casos de calamidade pública.

Considerando a vocação da área para agricultura, pela existência do assentamento Irmã Alberta e outras iniciativas deve-se construir projetos estruturantes de Assistência Técnica a Extensão Rural para os produtores da região com apoio de agrônomos nomeados a partir do concurso vigente; Criação de centrais de armazenamento e escoamento da produção de agricultores familiares e das hortas comunitárias do território; Prestar assessoria jurídica para apoiar os processos de regularização fundiária de imóveis em área rural, observando a interface da preservação ambiental com questões fundiárias; Apoiar a regularização e serviços dos empreendimentos e serviços na área de alimentação e agricultura na subprefeitura

ILPI – Instituto de Longa Permanência do Idoso.

Observação: Peoposta aprovada pelo CPM Jabaquara para o Orçamento 2021 (ainda não executada).

São Paulo, 02/05/2021.

Mauro Alves da Silva, jornalista

Presidente do Grêmio SER Sudeste - Promoção da Cidadania e Defesa do Consumidor.

Diretor de Comunicação do Consabeja Jabaquara - Conselho das Sociedades Amigos de Bairros do Jabaquara e Adjacências.

Editor da Tribuna do Jabaquara

Secretário Geral do CPM Jabaquara

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Reduzir a subnutrição crônica e aguda e reduzir a aceleração do excesso de peso em crianças menores de cinco anos, e atender as necessidades nutricionais de gestantes e lactentes menores de seis meses.

Monitorar o estado nutricional da população atendida na atenção básica, visando a vigilância alimentar e nutricional por meio de marcadores antropométricos e de consumo alimentar para identificação das vulnerabilidades: abrangência de 80% de crianças de 0 a 7 anos para marcadores antropométricos e 85% para informação de aleitamento materno em crianças de 0 a 2 anos, dessa população.