Índice de propostas

Revisão da circulação de todos os modais de transporte (carros, bikes, ônibus, motos, pé), principalmente nos bairros do entorno do Ibirapuera. Há mais de 30 anos não se faz um estudo efetivo e, no entanto, foi um dos bairros que mais cresceu em construções de edifícios, devido à valorização da área. No passado havia um acordo com as construtoras, para que financiassem algum "facilitador". Por exemplo, colocação de semáforos, cuidado com as áreas verdes, outros. O que tem de pior, nesse momento, são as escolas construídas recentemente em lugares indevidos, para as quais deveria ter um projeto específico. Por exemplo, o Colégio São Luiz na Av. Dante Pazzanese. E tudo isso com a colaboração (pesquisa) de moradores de cada região especificamente e também de observadores do Detran. 

Implantação do Parque Linear Água Podre - Área das Nascentes. A implantação foi anunciada na imprensa para 2020, a Prefeitura instalou o gradil e reformou as calçadas mas as obras não evoluíram. O Parque preservara as nascentes do Córrego Água Podre, e as várias espécies de aves ali presentes. (Cesar Pegoraro)

UPA no distrito do JD IIguatemi, a região tem uma população grande 147 mil moradores, e não  temos um pronto atendimento  24h aqui.

Pedimos a reforma de todos o prédio do HOSPITAL MUNICIPAL PROFESSOR DR. ALIPIO CORREA NETO DE ERMELINO MATARAZZO um dos principais da região leste,

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que dá incentivos para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Solícito iluminação pública para o bairro Jd Elizabeth 2

Aumentar o efetivo da GCM nas periferias,e redefinir as prioridades do serviço direcionando as ações principalmente na proteção escolar.readequar a Área de atuação ,que no atual modelo atende o mesmo modelo da Polícia militar, passando a GCM a atender o perímetro de abrangência da sub prefeitura ,como era feito no passado.

Adequação do modelo de viaturas usadas pela GCM respeitando e observando as características das vias locais ( características rural e urbana das estrada) havendo a necessidade de veículos específicos.

Ampliar a rede de sacolões municipais para, pelo menos, 1 por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem alimentos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

GArantir retorno da gratuidade de transporte publico para idosos na cidade de sao  paulo 

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)