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14/04/2021 • • Penha
Implantação de mais linhas de ônibus na Patriarca. Hoje, o bairro é servido basicamente pela circular que vai para o metrô, sem muitas opções que o conecte a outros bairros, mesmo dentro da Zona Leste (como a Mooca), e outras regiões da cidade como a Paulista e o Centro Velho.
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27/04/2021 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
Solicito regularização fundiaria no Jardim Elisabeth 02, como : iluminação pública, posto de saúde, asfalto na av Santo André Avelino.. que é o único acesso ao nosso bairro com mais de 400 famílias, além de ser uma via de ligação com acesso ao Rodoanel , cidade de Maua e outros locais com bastante movimento de veículos atualmente.
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28/04/2021 • • Campo Limpo
Melhorar a circulação na via no entorno do Parque Arariba e no cruzamento entre a Av. Carlos Caldeira Filho e Av. das Belezas, no qual há muito trânsito (alto do Parque Regina sentido Centro e Av. das Belezas sentido Parque Regina e Campo Limpo).
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09/05/2021 • • Perus
Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).
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21/04/2021 • • Perus
Reconstruir a ponte sobre o rio Ribeirão Perus na altura da Rua Ernesto Botoni x Rua Ana Maria Franco Laranjeira
Justificativas:
1) Aumentar sua capacidade de peso.
2) Melhorar sua capacidade de vazão de agua atendendo as normas técnicas e pensando nas enchentes
3) Interligar o bairro com as moradias e empresas que ali existem.
Diversas propostas de requalificação viária e rede de ciclovias
08/05/2021 • • Ermelino Matarazzo
Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta
Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.
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10/05/2021 • • São Mateus
Estudar a viabilidade e mobilidade do transporte público dos moradores do Jd Elizabeth II e adjacentes que não são assistidos por transporte público. Há necessidades da criação de uma linha paralela a linha 3098 (esta já lotada e que não atende ao Jd Elizabeth II) uma linha NOVA que de suporte e fluidez a estes miradotes para o seu deslocamento em geral ora totalmente prejudicado.
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09/05/2021 • • Pinheiros
Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).
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08/05/2021 • • Pirituba/Jaraguá
Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!
É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16 que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.
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22/04/2021 • • Perus
Implantação de um terminal de ônibus em Perus que atenda aos mais diversos polos geradores de emprego, além de atender uma demanda antiga da população.