Índice de propostas

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Ampliar a rede de sacolões municipais para, pelo menos, 1 por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem alimentos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

A proposta é fazer um novo projeto para o CEU Cidade Ademar, ao invés de fazer uma construção na horizontal, como são os modelos atuais, realizar uma construção na vertical. A ideia seria fazer 3 prédios com aproximadamente 10 andares cada um.

Por se tratar de novos modelos de edificações, provavelmente o terreno terá o mesmo tamanho dos projetos atuais.

Nesse modelo, teriamos 3 prédios. O principal seria o Prédio Educacional, com todas as salas de aula, o segundo prédio o Prédio Esportivo, com modalidades olimpicas e o terceiro seria o Predio Cultural e Profissionalizante.

Em anexo eu coloco um documento detalhando mais o projeto. 

Implantar pontos do Programa Wi-fi Livre SP em todas as escolas da rede municipal. Como as escolas são os equipamentos mais capilares do município, o Programa já é consolidado e sua expansão está prevista na meta 57 da PMSP; a ação se mostra perene, de baixo custo, rápida implantação, além de basilar para outras políticas.

UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE e  USF(Unidade de  Saúde da família na região do Peri Alto)

A reciclagem de garrafas plásticas funciona assim. O consumidor compra um produto que vem em uma garrafa plástica e paga uma taxa adicional por ela financiando ele próprio a reciclagem. A referência é a empresa Envipco (https://www.envipco.com). Essa taxa pode ser resgatada de duas formas:

1. Os consumidores podem levar a garrafa até uma máquina disponibilizada por uma empresa de reciclagem na subprefeitura, ou local apropriado. A máquina faz a leitura do código de barras da embalagem depositada e devolve o valor da taxa à pessoa; OU
2. Os consumidores levam a embalagem até pequenas lojas e postos de gasolina em troca de dinheiro ou crédito.
3. As empresas recebem um incentivo por coletarem as embalagens dos produtos que venderam e os consumidores recebem um incentivo quando devolvem as embalagens ou levam para os postos de reciclagem.

Nos moradores da travessa anileira e região gostaria que em parceria com a Ecovia fizessem a construção de uma praça pública com equipamento de ginástica, pista de corrida e brinquedos para crianças em uma terreno da Ecovias que se apresenta no final da rua, pois o mesmo se encontra em descuido de manutenção de ambos os órgãos.

No local se encontra mata alta que é utilizada para descarte de produtos de roubo e entulho, também apresenta o risco de animais perigosos, e no mesmo local já ocorreu uma tentativa de assédio sexual por causa da má visualização a noite. Árvores com risco de queda que já danificou vários carros de moradores e visitantes por conta de queda de frutos ou galhos.

Os moradores se juntaram para fazer a limpeza de uma determinada área para melhor visibilidade e acesso construindo alguns bancos e mesas. Gostariamos de uma revitalização para a utilização desse espaço para a comunidade já que não há muitos locais por perto.

CRIAÇÃO DA LINHA DE ÔNIBUS  UBS  AFC

INTERLIGANDO OS NOVE POSTOS DE SAÚDE  DA SUB PREFEITURA DE ARICANDUVA /VILA /CARRÃO

LINHA UBS AFC – Criação de uma linha exclusiva de ônibus que interligue todos postos de saúde e hospitais da região (tanto para consulta, como  atendimento ou para buscar remédios)- LINHA RÁPIDA E DIRETA.

Reforma da Praça Ragueb Chohfi, com a ampliação da área para pedestres para conectar os "pedaços" da praça que estão cortados por trechos para automóveis.

Seguindo o modelo que foi feito no Largo do Arouche, poderia reduzir o fluxo e velocidade de veículos, nivelando a rua com a calçada da praça.

É um ponto importante para o comércio, na medida em que liga o Terminal Parque Pedro II à Rua 25 de Março, bem como é uma das poucas áreas verdes de descanso na região, com um monumento histórico que precisa ser preservado.

Precisamos de uma UPA no jardim Elizabeth 2