Índice de propostas

Reforma das calçadas da região da Sé, seguindo o mesmo padrão da rua Oscar Freire, com bancos, pavimento em placas de cimento pré fabricados e pavers e com floreiras. 

Colocar em todos os postes dos faróis localizados nas Avenidas e Ruas de acesso e saída de Bairros a Placa: “NA CONVERSÃO A PREFERENCIA É DO PEDESTRE” de forma a lembrar sempre os motoristas que os pedestres têm a preferência;

Implantar estrutura cicloviária (ciclofaixa) permanente na av. Corifeu de Azevedo Marques, conectando a malha cicloviária existente na Corifeu às estações de metrô Butantã e Faria Lima, passando pela av. Vital Brasil e rua Butantã, conforme previsto no Plano Cicloviário de São Paulo 2028.

Com isso, os bairros do Butantã estariam conectados por malha cicloviária até o centro da cidade e de outras partes do centro expandido.

Neste momento de pandemia, é fundamental expandir rapidamente a malha cicloviária para desafogar os meios de transporte públicos coletivos e individuais, e privilegiar meios de transporte ativo. Expandir redes de ciclovia ou ciclofaixas cumprem esse papel ao dar mais segurança para atuais e novos ciclistas.

Além disso, moradores dos bairros do Butantã poderiam usar a bicicleta em vez de ônibus para acessar o metrô, economizando na integração. Outros poderiam ter estímulo para trocar o automóvel pela bicicleta, melhorando o trânsito local.

Valorização do centro histórico da Penha. Além do tombamento, seria importante criar calçadões sem carros, para estimular o fluxo de pessoas e preservar as construções.

Criar  rede cicloviária mais abrangente dentro de toda área da subprefeitura Pirituba-Jaraguá que seja interligada  com a ciclofaixa Barão da Passagem no Bairro City Lapa através da ponte Atílio Fontana. A região de Pirituba-Jaraguá tem milhares de ciclistas e pouquíssimas rotas que não contemplam a totalidade da região. 

Todos os dias ciclistas precisam enfrentar o trânsito caótico da região e atravessar o complexo viário anhanguera para chegar nos bairros da zona oeste e não existe nenhuma segurança. Necessitamos de rotas cicloviárias seguras que protejam a vida do munícipe ao atravessar a rodovia Anhanguera para chegar ou retornar do centro expandido da cidade.    

O bairro Jd Elizabeth 2 presiza urgente mente de um UBS para atende as famílias pq o UBS que tem no bairro São Francisco não tá suportando a população dos bairro e os moradores do jd Elizabeth 2 fica sem atendimento médico 

Solicito o início das obras na rua Santo André Avelino 

MURO DE ARRIMO ATRÁS DO CDC ESTRELA JARDIM VILA FORMOSA

PERIGO EMINENTE DE DESBARRANCAMENTO  E MORTE DOS MORADORES

Fazer uma dotação de R$ 450 mil para a reforma da EMEF JOAQUIM CANDIDO DE AZEVEDO MARQUES, DES. localizada à Rua da Paz, 979 - O recurso é necessário para a reforma de telhados, impermeabilização, infiltrações, calhas, elétrica, banheiros e pintura interna e externa. Já tem equipe de arquitetos cuidando da reforma da EE Padre Sabóia de Medeiros, que é estadual. O objetivo é que os mesmos arquitetos moradores da região apoiem a reforma na Joaquim Cândido e assim se inicia um processo de valorização do ensino e participação da comunidade mais ativa na educação do bairro. #escolasolidária

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparo/instalação de Placas de Sinalização de Trânsito e de Sinalização de Solo ( Pintura em Faixas de Pedestres, Divisórias de Pista, Pare, Devagar...).