Índice de propostas

Saneamento básico de qualidade incluindo limpeza de córregos e bueiros 

Recapeamento asfáltico com asfalto de alta durabilidade (asfalto borracha) de todas as faixas de rolagem das seguintes ruas e avenidas, com concretagem das tampas de bueiro, em toda a extensão das vias:

Barra Funda

• Rua Tagipuru
• Av. Dr. Adolpho Pinto
• Rua José Szakall
• Av. Ordem e Progresso

Água Branca

• Rua Norma de Luca
• Viaduto Pompéia
• Rua Palestra Itália
• Praça Tomás Morus
• Av. Antártica

Vila Romana

• Rua Coriolano
• Rua Cláudio
• Rua Marco Aurélio

Alto da Lapa

• Todas as vias

Vila Leopoldina

• Rua Nanuque
• Rua Monte Pascal
• Rua Belmonte
• Rua Barão de Itaúna
• Rua Guaipá
• Rua Cordilheiras
• Av. Dr. Gastão Vidigal

Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2022 nessa plataforma

Executar o projeto Arco Leste e o projeto Arco Tietê, já existe a fonte de financiamento (FUNDURB), o projeto será desenvolvido pelo SP Urbanismo (SMUL).

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

LINHA DE ONIBUS NOVA:

Criação de linha de Onibus, que trafegue do TERMINAL GRAJAÚ AO TERMINAL VARGINHA, VIA AV. ANTONIO CARLOS BENJAMIM DOS SANTOS, onde a mesma teria o seguinte itinerário: TERMINAL GRAJAÚ - AV. BELMIRA MARIN - AV. ANTONIO CARLOS BEIJAMIN DOS SANTOS - PRAÇA DO MIRMA - AV. PAULO GUILGUER RIEMBERG - TERMINAL VARGINHA (VICE E VERSA)

Justificativa: Neste trajeto há muitos trabalhadores, que precisam de um transporte rápido para sua residencias, onde existe um vacuo de transporte em algumas partes desse trajeto, ocasinando demoras e prejuizos aos mesmos, como caminhar distancias absurdas para pegar um transporte urbano;

Estimular os supermercados da cidade a colocar placas, avisos e rótulos informando quais os produtos que, mesmo a granel, possuem agrotóxicos. O consumidor tem o direito de saber a composição do que está comprando, ainda mais quando se trata de alimento

Retomada e ampliação do Programa Quinta da Economia para pelo menos 3 dias da semana, sendo pelo menos um dos dias aos finais de semana