Índice de propostas

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Distribuição de ortese e Proteses em todas as UBS/AMAS da região Perus/Anhanguera

Aumentar o número de EMEI's na região da Vila Mariana.

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Venho propor a Subprefeitura Vila Maria/Vila Medeiros/Vila Guilherme e Prefeitura de São Paulo propor a Construçao e Implantaçao de um Mini Terminal de Onibus no Bairro de Vila Medeiros,onde ficaria localizado entre a Rua Reverendo Israel Viera x Rua Eurico Sodré,uma boa localizaçao no bairro,onde fica o melhor deslocamento para os moradores do bairro,passageiros das linhas,pois pode atender os passageiros que moram nas proximidades da Avenida Conceiçao e tambem aos moradores das proximidades da Rua Geolandia e entre outras ruas que ficam proximo ao terminal proposto,com isso o Terminal suporta entre 3 a 4 Linhas de onibus (Podendo ter linhas possam operar com onibus Padron e até Articulado),O Terminal contará com 2 Plataforma e terá um espaço para comercios no interior do Terminal,e seria um Terminal bastante importante para o Bairro e até mesmo para a Regiao.

Link do Projeto: Projeto-Maquete Term.V.Medeiros

• Fortalecer os projetos das hortas com recursos,esporte,lazer e cultura,cestas pra comunidade,insumos das feiras livre pra ajudar.

Implantação do projeto vencedor em primeiro lugar na votação popular acerca da entrada do bairro do Real Parque, constituído em revitalização total da av. Boaventura José Rodrigues Neto, cf. Projeto apresentado - esgoto, caminhões estacionados irregularmente , calçadas, guias, paisagismo, escadarias etc - com realização de obras civis necessárias para tal. Movimento Eu Quero + Real Parque

CRIAR PARQUE LINEAR  JD VILA FORMOSA

 Localização entre as Ruas Caravela Rosa e Av. Cipriano Rodrigues , atrás do CDC Estrela do Jd Vila Formosa.

Os parques urbanos são áreas verdes que podem trazer qualidade de vida para a população. Pois proporcionam contato com a natureza e suas estruturas e qualidade ambiental, quando adequadas e atrativas, são determinantes para a realização de atividade física e o lazer. Estas atividades trazem diferentes benefícios psicológicos, sociais e físicos a saúde dos indivíduos, como, por exemplo, a redução do sedentarismo e amenizar o estresse do cotidiano urbano. Assim, o planejamento correto e a conservação de parques públicos se revelam como significativa estratégia para uma política efetiva do projeto urbano e da saúde pública. 

Criar programas de incentivos tributários do município para estimular a criação e manutenção de empreendimentos nas áreas associadas a promoção de segurança alimentar e nutricional, como cozinhas comunitárias, restaurantes populares, marmiteiros solidários, produção artesanal notadamente da agricultura familiar de base agroecológica ou em transição.

Revisão da circulação de todos os modais de transporte (carros, bikes, ônibus, motos, pé), principalmente nos bairros do entorno do Ibirapuera. Há mais de 30 anos não se faz um estudo efetivo e, no entanto, foi um dos bairros que mais cresceu em construções de edifícios, devido à valorização da área. No passado havia um acordo com as construtoras, para que financiassem algum "facilitador". Por exemplo, colocação de semáforos, cuidado com as áreas verdes, outros. O que tem de pior, nesse momento, são as escolas construídas recentemente em lugares indevidos, para as quais deveria ter um projeto específico. Por exemplo, o Colégio São Luiz na Av. Dante Pazzanese. E tudo isso com a colaboração (pesquisa) de moradores de cada região especificamente e também de observadores do Detran.