Índice de propostas

O Itaim Paulista necessita com urgência de uma UPA a demanda da saúde no distrito que faz divisa com outros municípios como Itaquaquecetuba, Ferraz de Vasconcelos, Poá e Guarulhos é muito grande para apenas um hospital. A construção de uma unidade da UPA no distrito do Itaim Paulista se faz necessário.

Instalação de Cooperativa de reciclagem no JARDIM PERI ALTO - Comunidade Futuro Melhor

100% de cobertura de ESF, equipe mista com geriatra, no território todo (Perus / Anhanguera).

Ampliar o número de serviços de saúde para os idosos, com equipe multidisciplinar voltada para pessoas idosas

Instalar lombadas eletrônicas ou radares de velocidade nas vias em frente de escolas, concretamente: Rua Alegrete, altura do n.168; Av. Dr. Arnaldo, altura do n.1942; Av. Prof. Alfonso Bovero, altura do n.218.

MUDANÇA DE LOCALIZAÇÃO DO PREDIO DA SUBPREFEITURA E DEPARTAMENTOS DA CAPELA DO SOCORRO Devido a densidade populacional, no territorio da Capela do Socorro, que abranje os Distritos da CAPELA DO SOCORRO, CIDADE DUTRA e GRAJAÚ, atualmente a localização da SubPrefeitura da Capela do Socorro é muito fora de mão para a maioria dos cidadãos, onde sugiro que a mesma seja deslocada para as proximidades de alguma das Estações de Trem, existentes no territorio, de preferencia a Estação Grajaú, onde é o centro de chegada e saida de transportes de onibus, para várias regiões. Com a possivel mudança, haverá rapidez no uso pela população, dos diversos serviços que hoje existem, muitas pessoas são isoladas dos mesmos;

CAMERAS DE SEGURANÇA NAS UNIDADES DE SAÚDE, UPAS / AMAS / UBS

Que todos os assuntos da Plataforma 156 também possam serem feitos anonimamente . 

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Pedimos melhorar e organizar também na periferia da Região Leste da cidade de São Paulo os “PASSEIOS PUBLICOS” (calçadas) em todas as vias, inicialmente nas Ruas e Avenidas onde circulam ônibus coletivos, de forma a torná-las acessíveis, diminuir os acidentes a população idosa e pessoas com deficiência;