Índice de propostas

Sasf para região do Boy  malhado

Implementar o Plano Municipal de Desenvolvimento Rural Sustentavel e Solidário, 

O PMDRSS - por meio de instrumento Legal adequado disposto  sob Lei  do Plano Diretor Estratégico PDE

FAZER USO DE "VAGA VERDE" PARA OTIMIZAR A ARBORIZAÇÃO DE TODOS OS BAIRROS. Utilizar o "Guia Metodológico para Implantação de Infraestrutura Verde" criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos.​​

Estimular os supermercados da cidade a colocar placas, avisos e rótulos informando quais os produtos que, mesmo a granel, possuem agrotóxicos. O consumidor tem o direito de saber a composição do que está comprando, ainda mais quando se trata de alimento

Retomada e ampliação do Programa Quinta da Economia para pelo menos 3 dias da semana, sendo pelo menos um dos dias aos finais de semana

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparo/instalação de Placas de Sinalização de Trânsito e de Sinalização de Solo ( Pintura em Faixas de Pedestres, Divisórias de Pista, Pare, Devagar...). 

Construção de um POLO ESPORTIVO, em um terreno localizado entre as Ruas Oanani, altura do número 439 e Camapu, altura do número 370, Cidade Líder.

Coleta de vidros – implantar o equipamento na Central Mecanizada que permita a separação dos vidros dos demais resíduos (Linha de Separação de Cacos)..Lembramos, também, que a coleta seletiva porta a porta em Santo Amaro alcança 100% dos domicílios, havendo a necessidade de que os vidros destinados à coleta seletiva, pela população, cheguem a seu destino final, com a devida triagem e reaproveitamento como matéria prima pelas indústrias de transformação.

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.