Índice de propostas

Destinar Recursos aos PCCS - Planos de Cargos Carreiras e Salários dos Servidores Municipais de Nível Básico e Nível Médio. 

A proposta é fazer um novo projeto para o CEU Cidade Ademar, ao invés de fazer uma construção na horizontal, como são os modelos atuais, realizar uma construção na vertical. A ideia seria fazer 3 prédios com aproximadamente 10 andares cada um.

Por se tratar de novos modelos de edificações, provavelmente o terreno terá o mesmo tamanho dos projetos atuais.

Nesse modelo, teriamos 3 prédios. O principal seria o Prédio Educacional, com todas as salas de aula, o segundo prédio o Prédio Esportivo, com modalidades olimpicas e o terceiro seria o Predio Cultural e Profissionalizante.

Em anexo eu coloco um documento detalhando mais o projeto. 

Constar do Orçamento Municipal verba suficiente para atendimento da Ambulância Social, de acordo com a demanda atualmente existente nas Prefeituras Regionais da Região Leste, lembrando-lhes que cada uma das subprefeituras concentra um grande número de população idosa, que as colocariam entre os maiores municípios do Estado de São Paulo

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2022, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. 

Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura

Monitorar o crescimento e desenvolvimento de 90% das crianças abaixo da linha da pobreza.

Referente a meta 62 proteger recuperar e aprimorar a qualidade sustentável de Sapopemba Solicito a criação do sistema de gestão de arborização em Sapopemba proposta de levar o aumento do plantio arbóreo em SAPOPEMBA, desenvolver o manejo adequado das Árvores, podas de formação, acompanhar o desenvolvimento das Árvores, adubação,  capacitar equipes mais qualificadas no manejo arbóreo em especial deve-se atuar no corredor Verde no monotrilho e no Parque da integração Zilda arnes e nas demais áreas verdes de Sapopemba

A Associação Viva Moema indica que o trecho da Viela Sanitária do Uberabinha, localizado entre a Avenida Hélio Pellegrino e Rua Araguari seja revitalizado, dando continuidade ao trecho já revitalizado, considerando uma melhora nas condições de drenagem e proporcionando a absorção das águas pluviais, realizando estudos e projetos para solucionar os problemas de enchentes ali  existentes. Que o local possa ser aproveitado pelos moradores do entorno como mais um espaço de lazer para uma vida saudável.

Criar a interligação do tráfego ( menos de 50m )  de veículos entre os bairros Sol Nascente e Vila Sulina/Sítio Taipas

Justificativas:

1) Hoje rodamos mais de 11km e pagamos pedágio para esse acesso, quando tem acidentes chegamos a demorar em média até 2h para fazer este trajeto.

2) Ter acesso aos cemitérios Gethsemani e Jaraguá sem ter que rodar esses 11km e para que os visitantes desses cemitérios quando passarem do local não tenham que pagar dois pedágios.

3) Evitar acidentes por motorista que passam da entrada e por medo de se perderem tentam voltar de ré.

4) Temos vários bairros que tem distâncias muito maiores e com boa sinalização conseguem fazer esse tipo de acesso, levando inclusive desenvolvimento para o bairro