Índice de propostas

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2022 nessa plataforma

"ACABAR COM O CALÇADÃO DO LARGO TREZE"

R. Cap. Tiago Luz

Acredito que os calçadões sejam fator de degradação urbana, durante o dia ficam cheios de camelôs e durante a noite um ar sombrio. Ruas com grande volume de pedestres devem sim ter a circulação restrita de veículos, mas devem ter leito carroçavel para que sejam usadas em periodos de menor movimento.

Para tal projeto a subprefeitura pode se inpirar na Rua 24 de Maio no centro de SP que é uma área de pedestres mas tem leito carroçavel.

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Criar um laboratório de exames médicos especializados na região da Vila Curuçá. 

Os exames demoram porque não há laboratório próximo. Isso aumenta o tempo das consultas e das demandas por exames.

PROLONGAMENTO DA CICLOVIA DA AV. NOSSA SENHORA DO SABARÁ ATÉ O LARGO TREZE

A ciclovia da Avenida Nossa Senhora do Sabará foi recentemente ampliada até a altura da Avenida Engenheiro Alberto de Zagottis e já apresenta um movimento bom em certos horários, porém carece de ligação efetiva com outras ciclovias e outros morais de transporte. A ampliação da mesma até o Largo Treze de Maio fornecerá uma rota de ligação com o Terminal Santo Amaro, a Estação Largo Treze do metrô e com todo o comércio popular da região.

<!--td {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--> Requalificar e readequar o Centro de Referencia em Saúde Alimentar - Cresan Vila Maria 

Ampliar a rede de sacolões municipais para, pelo menos, 1 por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem alimentos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Fiscalização e cumprimento de regras do PSIU em relação às festas com som alto em casas particulares, casas noturnas, bares, restaurantes, pancadões a céu aberto e carros de som, no bairro do Real Parque. Movimento Eu Quero + Real Parque

Implantação de Canteiro Central na Av. do Poeta .