Índice de propostas

Implantação de parada de ônibus,  tipo totem na Avenida Francisco Rodrigues números 681 e 690B visando oferecer mais acessibilidade aos usuários do CAPS II Adulto Jaçanã Tremembé Doutor Leonidio Galvão dos Santos .

Esse pedido já está deferido pela Sptrans por meio do Processo SEI 5010.2020/ 0010550-0.

Usuários necessitam desta melhoria pois a linha 1765/10 que virxuka na via não para próximo a unidade de saúde por falta de ponto de parada. 

Restruturar calçadas nas principais vias, para pessoas com deficiência e mobilidade redusida. Estrada Coronel José Gladiador;Leopoldo Passos e Lima; Delsug Alves de Magalhães....

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Reconstruir a ponte que passa sobre o córrego buracão no Bairro Sol Nascente - Perus. Aumentando sua capacidade de tráfego, altura e redirecionar a tubulação de agua da SABESP 

Justificativas:

1) Garantir o diretiro a mobilidade principalmente nos dias de chuvas mais fortes.

2) Aumento do tráfego que em breve será maior ainda tendo em vista novo empreendimento de construção de casa.

Implantação de mais linhas de ônibus na Patriarca. Hoje, o bairro é servido basicamente pela circular que vai para o metrô, sem muitas opções que o conecte a outros bairros, mesmo dentro da Zona Leste (como a Mooca), e outras regiões da cidade como a Paulista e o Centro Velho.

Adequação no Terminal Britânia - Anhanguera a instalação de banheiros, instalação de equipamentos para carregar o bilhete único e um local para a população carregar o bilhete único comum.

1) Não existe banheiro público no terminal, no qual a população, motoristas e cobradores utilizam o banheiro da UBS/AMA Integrada Parque Anhanguera, além dos riscos da Covid-19, infelizmente estes banheiros da unidade tem acontecido depredações, roubos e ficando impossibilitados de usar. 2) Instalar máquinas para saldo e carregar bilhete único, instalar bilheteria para comprar crédito para bilhete único e escolar. 3) Instalar nos pontos de ônibus, qual linha linha ônibus é atendida naquele espaço. Tantos para as linhas que fazem final no terminal e as linhas passageiras (8014/10 - Morro Doce/Perus).

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que dá incentivos para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Passarela.

Criar uma passarela para que os moradores da rua Bom Lugar, na vila inacio possam parar de andar 2 kilometros para chegar na rua mogeiro, com essa passarela que sera emcima da rodovia dos bandeirantes, o percurso sera de 100 metros, mais segurança, pois a rua santa gertrudes é perigosa com um fluxo muito grande de caminhão ´escura e deserta. onde é o percurso de 2 km. essa passarela sera no final da rua mogeiro com  termino na rua bom lugar.

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).