Índice de propostas

a) Criação de Linha de ônibus para ligar Vila Andrade à Metro São Paulo - Morumbi/ Metrô João Dias , que trafegue pelas Ruas Chapada de Minas, Rua João Simões de Souza, Rua Francisco José da Silva, R. José de Oliveira Coelho, Rua Francisco Pessoa, R. Cidade do Rio Pardo e siga sentido metrô São Paulo - Morumbi/  metrô João Dias 

b)  Linha que ligue o terminal João Dias a linha São Paulo/ Morumbi , passando pela rua Nelson da Gama e Rua José da Silva Ribeiro

Moradores de Rua.

é impressionante ver um municipio como o de sáo paulo estar tão abandonado em pessimas condiçoes para os municipes, e falando do assunto moradores de rua, o bairro ja tem muitos destes, e não tem nada projetos, autoridades responsaveis para acabar com isso, as ruas calçadas ficam sujas imundas, ai um cidadão quer usufruir de um espaço publico para criar um negocio ser um vendedor ambulante, vai na prefeitura e precisa de uma serie de coisas uma delas é um TPU (termo de permissão de uso) dificil de conseguir e caro, mas o morador de rua, não paga, não solicita e usa o espaço publico pra morar, usar drogas, transar, fazer suas necessidades, então porque ele pode? eles quebram as lixeiras, esparram o lixo, então que ele tenha que pagar para usufruir do espaço publico.

Proponho que o espaço entre as Av. Ragueb Chofh e Av. Bento Guelf, seja utilizado para a construção do Term. Jd. Iguatemi, uma vez que a dimensão populacional do distrito e a desorganização das linhas, se faz necessário a construção de um terminal.

Propostas para fortalecimento dos CECCOs (Centro de Convivência e Cooperativas).

1° Recursos para contratação de profissionais de saúde para os CECCOs, através de concurso público e/ou contratação de emergência.

2° Possibilitar investimento na aquisição de materiais para a realização de oficinas (necessidade de retorno do adiantamento bancário e/ou criação de alternativas de custeio desses materiais). 

3° Investimento para contratação de corpo amplo de Oficineiros através de editais. 

4° Recursos para ampliar o numero de CECCOs, eminentemente públicos por administração direta, na cidade.

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Requalificação da Praça Alberto Lion.

Por ser a conexão entre a Avenida do Estado (rio Tamanduateí) e a Avenida Dom Pedro I, possui um sentido urbanístico e histórico importante, pois é a porta de entrada do Eixo Monumental que passa pela avenida até o Monumento, Parque e Museu da Independência.  A grande confluência de acessos de trânsito poderia ser simplificada e reduzida (estreitando a avenida neste trecho, por ex), para amenizar o impacto visual - bem como reduzir a velocidade máxima. Isso daria espaço para requalificar o espaço. Outra sugestão seria deixar uma área verde em torno do rio, como existe no riacho do Ipiranga (é canalizado, mas na área do monumento tem uma forma mais natural).

Quando se resgata os planos originais da urbanização do Ipiranga, para conectá-lo ao centro, neste exato local haveria o Monumento à República, o que aponta a importância e simbolismo da praça no conjunto do Ipiranga.

Criação de um Cap s no Distrito São Rafael.

Criar programas de incentivos tributários do município para estimular a criação e manutenção de empreendimentos nas áreas associadas a promoção de segurança alimentar e nutricional, como cozinhas comunitárias, restaurantes populares, marmiteiros solidários, produção artesanal notadamente da agricultura familiar de base agroecológica ou em transição.

Melhorar a acessibilidade e mobilidade regional de acordo com o Plano de Mobilidade de São Paulo - PLANMOB, nas principais avenidas sendo estas : Avenidas Carlos Caldeira Filho, Giovanni Gronchi, Estrada de Itapecerica que encontra se recebendo diversos empreendimento e vem passando por estruturação, transformação Urbana.

Alargamento da rua Harry Danenberg e da Av Itsquera em toda sua extensão, fazendo ligação com a Radial Leste,no objetivo de desobstruir o vongestionamento local.