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13/04/2021 • • Jabaquara
Por meio de uma parceria com o Governo do Estado e outras empresas, expandir o metrô da linha 1 azul, Jabaquara em direção a parelheiros. Esta linha deverá ser feita embaixo da terra devido a densidade urbano-populacional e das dificuldades de logística da entrega de materiais em vielas, portanto o projeto tem que ser subterrâneo. Passando por Cidade Ademar, Pedreira, mas, em Cidade Dutra, Grajaú até Parelheiros e tendo em vista o panorama verde, o metro pode ser de superfície e embaixo uma ciclovia (exceto, vindo do Jardim Ângela por cima da represa). Nesta mesma parceira o trem poderia a partir da estação de Jurubatuba e ligar se com estas outra estação do metrô vindo do Capão Redondo. Semelhante proposta esta sendo enviada as subprefeituras correspondentes para ligar o metro do Campo Limpo até Parelheiros onde estas duas estações, uma partindo do Capão e outra do Jabaquara, encontram-se em parelheiros com o trem vindo de Jurubatuba.
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29/04/2021 • • Vila Mariana
Retificação do calçamento da Rua Sena Madureira.
A rua possui muitas irregularidades (altos e baixos, entradas de garagens, buracos), dificultando muito a passagem de cadeirantes, carrinhos de bebê e outras pessoas com mobilidade reduzida.
A rua tem um grande fluxo de carros, sendo impossível ao cadeirante e outros que necessitem possam contornar os obstáculos pela beirada da via de fluxo de veículos.
Em parceria com o Estado, fazer a expansão da Linha 1 em direção a Parelheiros
13/04/2021 • • Cidade Ademar
Por meio de uma parceria com o Governo do Estado e outras empresas, expandir o metrô da linha 1 azul, Jabaquara em direção a parelheiros. Esta linha deverá ser feita embaixo da terra devido a densidade urbano-populacional e das dificuldades de logística da entrega de materiais em vielas, portanto o projeto tem que ser subterrâneo. Passando por Cidade Ademar, Pedreira, mas, em Cidade Dutra, Grajaú até Parelheiros e tendo em vista o panorama verde, o metro pode ser de superfície e embaixo uma ciclovia ( exceto, indo/vindo do Jardim Ângela por cima da represa). Semelhante proposta esta sendo enviada as subprefeituras correspondentes para ligar o metro do Campo Limpo até Parelheiros onde estas duas estações, uma partindo do Capão e outra do Jabaquara, encontram-se em parelheiros com o trem na estação Autódromo.
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08/05/2021 • • Vila Maria/Vila Guilherme
Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta
Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.
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12/04/2021 • • Sé
Gostaria de Propor a Subprefeitura da Sé e Prefeitura de SP, a construçao de Terminal de ônibus integrado ao Metrô ou na regiao Sao Joaquim ou Liberdade,para melhor deslocamento de passageiros e moradores,e principalmente para a organizaçao das linhas de ônibus que tem no bairro da Liberdade,onde um terminal ajudaria a organizar as linhas e acabaria com as bagunças nas linhas de ônibus,como nas linhas: 2123/10,2127/10,715M/10,314J/10,314V/10,5145/10,5145/41. Um Terminal integrado a estaçao Sao Joaquim (Nova Estaçao e Linha) seria muito bom,mesmo que fosse um terminal com 3 ou 4 Linhas para reduzir um pouco a desorganizaçao de pontos de ônibus na regiao da Liberdade,e seria muito bom para as linhas: 2123/10,2127/10,5145/10,314J/10.
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28/04/2021 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).
Urbanização do Córrego Rio das Pedras e continuação da Via Pública
26/04/2021 • • Freguesia/Brasilândia
urbanização do Corrego Rio das Pedras e continuação da Via Pública que está ao fundo do mesmo, para ligar a Estrada Lazaro Amancio de Barros/ Avenida José da Natividade/ AVENIDA João Paulo/ Marginal permitindo alternativa e fluidez de saida e entrada no distrito da Brasilandia.
HÁ um processo já existente número 2008.0.364.721-9
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28/04/2021 • • Itaquera
Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).
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14/04/2021 • • Jaçanã/Tremembé
MOBILIDADE
1- ALARGAMENTO DA VIA (Ponte próxima ao CEU Jaçanã) e Construção de uma ROTATÓRIA urgente entre a Rua Ari da Rocha Viana x Rua Mário Lago x Travessa Igarapé Primavera (necessário, e existe um Projeto antigo parado)
2- Melhoria no Acesso da Rodovia Fernão Dias (Aveniada Ushikichi Kamia altura do número 1550, precisa de um estudo junto a concessionária da Rovia, existe um tráfego enorme de carros e caminhões que utilizam a única entrada e saida do bairro)
3- Organização do acesso e melhoria do trânsito local entre o acesso da Rua Pedro de Souza Lopes para a Avenida Ushikichi Kamia altura número 2347.