Índice de propostas

Melhorar a acessibilidade e mobilidade regional de acordo com o Plano de Mobilidade de São Paulo - PLANMOB, nas principais avenidas sendo estas : Avenidas Carlos Caldeira Filho, Giovanni Gronchi, Estrada de Itapecerica que encontra se recebendo diversos empreendimento e vem passando por estruturação, transformação Urbana.

Criação de um Cap s no Distrito São Rafael.

SASF (Serviço de Assistência Social à Família e Proteção Social Básica no Domicílio) para a Região do Boi Malhado.

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2022, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. 

Lançar editais voltados à agroecologia, segurança alimentar e nutricional, financiando projetos de capacitação, apoio à produção e mobilização e contribuindo para a aproximação de ONGs e agricultores

Aprimorar os programas voltados à compostagem de resíduos orgânicos de feiras e podas urbanas da capital por meio do incremento da infraestrutura e logística com a dotação de uma unidade de compostagem em cada subprefeitura e recursos humanos adequado

MORRO DO CRUZEIRO - Marco natural - identidade local e metropolitana ocupação qualificada pela economia da sustentabilidade

Conexão entre os programas existentes, saúde, educação, habitação;

Ampliar a acessibilidade da paisagem para fins de turismo e educacional;

Urbanizar os espaços não ocupados - Proteger os espaços não ocupados de serem engolidaos pelo desenvolvimento urbano, e impedir a ocupação não planejada;

Assegurar os serviços e produçãode produtos reciclados inseridos na cadeia produtiva da região;

Além de outras informações presentes no link abaixo

Há um projeto desenvolvido na SPUrbanismo: https://drive.google.com/drive/folders/1fPlr_eN7qel47fyk99KBnMj8ya4hhzhu?usp=sharing

"ACABAR COM O CALÇADÃO DO LARGO TREZE"

R. Cap. Tiago Luz

Acredito que os calçadões sejam fator de degradação urbana, durante o dia ficam cheios de camelôs e durante a noite um ar sombrio. Ruas com grande volume de pedestres devem sim ter a circulação restrita de veículos, mas devem ter leito carroçavel para que sejam usadas em periodos de menor movimento.

Para tal projeto a subprefeitura pode se inpirar na Rua 24 de Maio no centro de SP que é uma área de pedestres mas tem leito carroçavel.

Criar um centro dia (para acolher os nossos idosos)

TRANSITO - Melhoria na Mobilidade próximo a 89DP, por conta da construção do Condominio Paulistano, Após a instalação deste condominio, o transito é sempre congestionado. 

Proposta - Saída para a lateral do Cemitério Getsemanni, passando pela Rua Ben Gurion, Rua Crésilas , Rua do Corréggio, Rua Miriam Pires onde atravessará um "matagal" e sairá na Av. Frei de Macedo de S João. 

Criação de um CREAS/CRAS específico para atender a região do Distrito do Sacomã. Sendo assim, o CREAS / CRAS Ipiranga terá seu atendimento reduzido atendendo  especificamente aos distritos IPIRANGA / CURSINO . Gerando conforto aos usuarios do Aparelho principalmente uma redução significativa da espera do atendimento e gerando assim melhor qualidade no atendimento pelas equipes do serviço.