Índice de propostas

Como a população paulistana está ficando a cada ano que passa mais velha se faz necessário criar espaços públicos  de convivência para a terceira idade. Um espaço com jogos, artesanatos, jardinagens, cinemateca e outros.

Criação 1 Banco de Alimentos na região, como forma de promover a oferta de alimentação saudável à população

5- Espaço ou Polo de esportes e lazer com rampa de skate no Jd. Peri Alto.

O serviço Bom Prato é de grande ajuda para a comunidade e principalmente para as pessoas em situação de rua. Solicito a instalação de mais uma Unidade Bom Prato na Capela do Socorro, na Cidade Dutra e no terminal Varginha, considerando os pontos de maior concentração de pessoas, podendo aumentar seu número de atendimento.

Sem mais para esta meta. Obrigada!                     ANA LETICIA ALVES LIMA

Criação de centrais de armazenamento e escoamento da produção de agricultores familiares e das hortas comunitárias do território

 Oferecer serviços de abrigo, saúde e assistência social voltados aos moradores de rua, situados principalmente na Av. Carlos Caldeira Filho entre as estações de Metrô Campo Limpo e Capão Redondo até a chegada ao parque Santo Dias.

• Criacao de 10 novas UBS

Implantação de 3 CEU’s, um na Vila Gilda, outro na Vila Calu e outro no Capela . 2º- curso básico de libras nas escolas dos bairros do Fundão.

Revisão dos contratos com as empresas terceirizadas para cumprimento da lei de inserção de orgânicos na alimentação escolar da rede como um todo, conforme previsto na lei 16.140/2015, e no decreto nº56.913, inciso II do anexo único, inserindo pelos menos 25% das empresas por ano de vigência do programa de metas

Criar  rede cicloviária mais abrangente dentro de toda área da subprefeitura Pirituba-Jaraguá que seja interligada  com a ciclofaixa Barão da Passagem no Bairro City Lapa através da ponte Atílio Fontana. A região de Pirituba-Jaraguá tem milhares de ciclistas e pouquíssimas rotas que não contemplam a totalidade da região. 

Todos os dias ciclistas precisam enfrentar o trânsito caótico da região e atravessar o complexo viário anhanguera para chegar nos bairros da zona oeste e não existe nenhuma segurança. Necessitamos de rotas cicloviárias seguras que protejam a vida do munícipe ao atravessar a rodovia Anhanguera para chegar ou retornar do centro expandido da cidade.