Índice de propostas

Instituir planos de contingência e estratégias de assistência alimentar em períodos de calamidade e situações extremas, COMO A QUE ESTAMOS VIVENDO ATUALMENTE, para populações vulneráveis como indígenas (aldeados ou urbanos), população em situação de rua (incluindo crianças e adolescentes) ou vivendo em moradias inadequadas, ambulantes, catadores de materiais recicláveis, populações lgtbqiA+, e egressas do sistema prisional, profissionais do sexo, migrantes e imigrantes e idosos que não possuem renda ou outros recursos para acesso regular a alimentação adequada e saudável.

UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE E USF(Unidade da Saùde da Família)NA REGIÃO DO PERI ALTO

Transporte - Melhoria na Renovação de Frotas.

Atualmente a renovação de frotas baseia-se em carrocerias novas utilizando os chassis velhos, gerando vários problemas. Esta prática envolve realizar reparos emergenciais nos chassis que já estão em péssimas condições de uso, classificando-os com qualidade mínima aceitável, e liberando seu uso na via com nova carroceria, porém estes reparos oferecem ao chassis pouco tempo de uso com qualidade mínima aceitável (6 meses), posteriormente causando várias trepidações e barulhos, assim como a redução drástica da vida útil da nova carroceria e da qualidade de serviço, sucateando os ônibus. Os empresários devem realizar a renovação da frota adquirindo carroceria/chassis novos, assim teremos uma ótima qualidade de serviço longínquo, evitando reparos e manutenções desnecessários, bem como a falta de ônibus na via.

Inserir em 100% das unidades escolares da Subprefeitura a educação alimentar e nutricional nos projetos políticos pedagógicos, promovendo articulação com agricultores da região, valorizando e seguindo os princípios do Guia Alimentar para a população brasileira  até 2024.

O Clube Nautico Pauista CNP (fundado em 1932) no final da estrada do riviera e foi projetado por OSCAR NIEMAYER, se encontra em estado de quase abandono. Somente o salão, alugado para festas (antens da sindemia), e a marina (com seus 3,4 usuários, talvez) e a parte administrativa estão funcionando mas, o restante (restaurante, a piscina e as areas de churrasco do loutro lado da avenida e a quadra de tênis junto da a antiga escolinha kindergarten) encontram-se em total abandono. A exemplo do Clube de Campo e Náutica Guarapiranga da Afpesp (Associação dos Funcionários Públicos do Estado de São Paulo), a prefeitura poderia DESAPROPRIAR MEDIANTE ACORDO e RESTAURAR tendo como foco, ATIVIDADES INTEGRADAS junto ao Centro de Atenção Psicossocial Caps M'Boi Mirim.

29/04/2021

G Black.

Construção do CEO Completo na  Cidade Líder que irá atender todas as demandas   de CEI , EMEI, EMEF e EMEB, um Anfiteatro, uma Casa de Cultura, Quadras Poli Esportiva, duas Piscinas, uma Normal e uma Semi Olimpica, Playgrounds e manutenção do Campo de Futebol já existente no local.

CDC -  Rua Casimiro Misskiniz, 238 - Cidade Líder

O Distrito do Cangaíba necessita de um CEU nas proximidades do Bairro de Eng Goulart para atender a enorme população de crianças e jovens carentes, em um Distrito enorme, populoso, com pouco emprego, baixo IDH, grande número de favelas e comunidades, carente de Equipamentos Sociais, necessitando de desenvolvimento urgente!

Fiscalização, conservação e reparo de calçadas esburacadas e obstruídas por árvores, plantas, vasos e lixeiras no bairro do Real Parque. Movimento Eu Quero + Real Parque

Criação 1 Banco de Alimentos na região, como forma de promover a oferta de alimentação saudável à população

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).