Índice de propostas

Implantação do CRM-Centro de Referencia da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

Criar espaços, (ou aproveitar os disponíveis) para atendimento/acompanhamento psicológico pela Equoterapia E/OU pela Terapia assistida por animais (abandonados, castrados e adestrados) para as crianças e adolescentes que foram prejudicados com a suspensão das aulas presenciais no período da pandemia e adultos que tiveram a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia. Em outras palavras, a constelação familiar está sob intensa pressão.

Pavimentação destas 3 ruas que estão localizadas na área que pertence à Itaquera, isso se torna um problema muito grande com ou sem chuva é poeira e lama são elas: HISAJI MORITA - Altura dos números: 01 ao 1621 / ZITUO KARASAWA - Altura dos números: 1522 ao 2001 / HIROVO KAMINOBO - Altura dos números: 375 ao 667

Criar espaços, (ou aproveitar os disponíveis tal como O DEVEDOR JOQUEI CLUBE) para atendimento/acompanhamento psicológico pela Equoterapia E/OU pela Terapia assistida por animais (abandonados, castrados e adestrados) para as crianças e adolescentes que foram prejudicados com a suspensão das aulas presenciais no período da pandemia e adultos que tiveram a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia. Em outras palavras, a constelação familiar está sob intensa pressão.

Implantar estrutura cicloviária (ciclofaixa) permanente na av. Corifeu de Azevedo Marques, conectando a malha cicloviária existente na Corifeu às estações de metrô Butantã e Faria Lima, passando pela av. Vital Brasil e rua Butantã, conforme previsto no Plano Cicloviário de São Paulo 2028.

Com isso, os bairros do Butantã estariam conectados por malha cicloviária até o centro da cidade e de outras partes do centro expandido.

Neste momento de pandemia, é fundamental expandir rapidamente a malha cicloviária para desafogar os meios de transporte públicos coletivos e individuais, e privilegiar meios de transporte ativo. Expandir redes de ciclovia ou ciclofaixas cumprem esse papel ao dar mais segurança para atuais e novos ciclistas.

Além disso, moradores dos bairros do Butantã poderiam usar a bicicleta em vez de ônibus para acessar o metrô, economizando na integração. Outros poderiam ter estímulo para trocar o automóvel pela bicicleta, melhorando o trânsito local.

MOBILIDADE 

1- ALARGAMENTO DA VIA (Ponte próxima ao CEU Jaçanã)  e Construção de uma ROTATÓRIA urgente entre a Rua Ari da Rocha Viana x Rua Mário Lago x Travessa Igarapé Primavera (necessário, e existe um Projeto antigo parado)

2- Melhoria no Acesso da Rodovia Fernão Dias (Aveniada Ushikichi Kamia altura do número 1550, precisa de um estudo junto a concessionária da Rovia, existe um tráfego enorme de carros e caminhões que utilizam a única entrada e saida do bairro)

3- Organização do acesso e melhoria do trânsito local entre o acesso da Rua Pedro de Souza Lopes para a Avenida Ushikichi Kamia altura número 2347.

1. Destruição  no ato  de caixas de som instaladas em veículos que promovem os pancadões  e estacionados perturbando a paz alheia com multas revertidas para conserto imediato de vias e adequações de calçadas e sinalização para a orientação do cidadão.
2. Apreensão de motos com escapamentos adulterados que promovem ruídos que perturbam o descanso/ trabalho dos munícipes e multa considerável  revertida na manutenção  e zeladoria de praças e  podas de arvores na região.

DENTRO DO ORÇAMENTO  DEVERIA SER INCLUSO O AUMENTO E APERFEIÇOAMENTO DE FISCAIS PARA EFETIVAMENTE FISCALIZAREM COMERCIOS QUE NÃO RESPEITEM O SILÊNCIO URBANO,SEJA DE DIA E PRINCIPALMENTE A NOITE,COIBINDO A ABERTURA DE BOTECOS EM MEIO A RESIDÊNCIAS . OS CASOS DE DANOS A SAÚDE FÍSICA E MENTAL AOS MORADORES SÃO ENORMES E AS VEZES DEFINITIVOS CAUSANDO UMA SOBRE CARGA  AO SUS ,POIS OS MESMO PRECISAM MUITAS VEZES SER HOSPITALIZADOS POR CRISES NOS NERVOS E ATÉ AVC. ISSO SE TORNA CASO DE SAÚDE PUBLICA. COM FISCAIS PREPARADOS E AMPARADOS PELA FORÇA DE SEGURANÇA CERTAMANTE ISSO SERÁ MINIMIZADO.

A fossa Séptica Biodigestora foi desenvolvidas pelo pesquisador Antônio Pereira de Novaes, da Embrapa Instrumentação, (www.embrapa.br/instrumentacao) em São Carlos (SP). Na zona rural é muito comum residências que não possuem esgoto sanitário mas, na Ilha das Cinzas, cravada na fronteira entre o Pará e o Amapá, pesquisadores e comunidade conseguiram adaptar um modelo de fossa séptica biodigestora suspensa adaptado para atender a áreas inundáveis do estuário do Rio Amazonas, onde o nível da água varia diariamente em função das marés oceânicas. O sistema evita contaminação dos mananciais e ainda gera adubo para árvores fruríferas para pequenos produtores.

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.