Índice de propostas

GOSTARIA DE PROPOR A SUBPREFEITURA M BOI MIRIM A GERAÇAO DE EMPREGOS PARA PESSOAS QUE MORAM NOS ARREDORES DAS CRECHES , POSTOS DE SAUDE , ESCOLAS , GERAÇAO DE EMPREGOS PARA CONSERVAÇAO DE PRAÇAS , EMPREGOS DESTINADOS A PESSOAS QUE MORAM NA REGIAO , POIS ASSIM O CUSTO COM DESLOCAMENTOS , SALARIOS SERIAM MENORES , VEJO QUANDO TEM LIMPESA NAS RUAS DO BAIRRO , VEM UM ONIBUS CHEIO COM TRABALHADORES ATE DA ZONA LESTE , QUANDO NA REGIAO TEMOS MÃO DE OBRA OCIOSA , É FATO QUE ALGUNS MORADORES NÃO ACEITARÃO , MAS A VAGA PRECISA ESTAR PROXIMA DO MORADOR QUE QUER E PRECISA TRABALHAR , A OBRA NÃO PODE CHEGAR COM A VAGA PREENCHIDA EM EPOCA DE PANDEMIA E QUE PESSOAS PRECISAM SE DESLOCAR MENOS .

Ampliar a rede de sacolões municipais para, pelo menos, 1 por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem alimentos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Aprimorar os programas voltados à compostagem de resíduos orgânicos de feiras e podas urbanas da capital por meio do incremento da infraestrutura e logística com a dotação de uma unidade de compostagem em cada subprefeitura e recursos humanos adequados.

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Implantar calçadas que interligam o bairro Sol Nascente e bairro Jaraguá através da Estrada de Ligação Chica Lusia.

Justificativas

1) Devido alto trafego de pedestres que por não terem calçadas andam pela rua.

2) Elevado risco de acidentes

3) Através desta obra atender a lei de mobilidade urbana LEI Nº 12.587, DE 3 DE JANEIRO DE 2012.

Criação de uma Universidade Municipal Jardim Julieta (Vila Medeiros), Local Território Terminal de Cargas - Jardim Julieta, para atender toda População da Região e do entorno. 

Construir Complexo Esportivo no Distrito Vila Curuçá - nas Margens do Córrego Água Vermelha entre o Bairro Vila Curuçá e Jardim Miragaia. 

Espaço ou Polo de esportes e lazer com rampa de skate no Peri Alto.

Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social.