Índice de propostas

Direcionar recursos para construçao de moradias para o território do Campo Limpo, que possui em torno de 350 comunidades, sendo a Paraisópolis a maior delas,  de forma proporcional a populaçao que vive em assentamentos irregulares, previstas nas metas 10, 11, 12 e 13, de forma a atender a populaçao das comunidades que vivem em zonas R3 e  R4  localizadas em Pullmann (3) Jd. Rebouças (1) ,  Vila Praia (1), Jd. Campo de Fora (3), Jardim Marciano (1) Morro da Lua (3),  Jd.Olaria (4), Jd. Maria Sampaio (1), Jd. Do Colégio/Vila Andrade (1) e/ou a beira de córregos, no Campo Limpo, Necessário também reiniciar processo de cadastramento e regularizaçao fundiária para a populaçao do Pantanal, Carandiru, Portelinha, priorizando moradias para as que vivem nas beiras dos córregos, com ajardinamento dos leitos e instalaçao de ciclovias.

Implantação dos CORREDORES  DE ÔNIBUS  S. MIGUEL / D. JOÃO NERY ALTERNATIVAS  PTE. RASA / LAGEADO

Link: https://drive.google.com/file/d/1vB22fnkbTcdWV35fPBIHxaJfzasDkt3M/view?usp=sharing

Criar programas de incentivos tributários do município para estimular a criação e manutenção de empreendimentos nas áreas associadas a promoção de segurança alimentar e nutricional, como cozinhas comunitárias, restaurantes populares, marmiteiros solidários, produção artesanal notadamente da agricultura familiar de base agroecológica ou em transição.

Inserir em 100% das unidades escolares da Subprefeitura a educação alimentar e nutricional nos projetos políticos pedagógicos, promovendo articulação com agricultores da região, valorizando e seguindo os princípios do Guia Alimentar para a população brasileira  até 2024.

"ACABAR COM O CALÇADÃO DO LARGO TREZE"

R. Cap. Tiago Luz

Acredito que os calçadões sejam fator de degradação urbana, durante o dia ficam cheios de camelôs e durante a noite um ar sombrio. Ruas com grande volume de pedestres devem sim ter a circulação restrita de veículos, mas devem ter leito carroçavel para que sejam usadas em periodos de menor movimento.

Para tal projeto a subprefeitura pode se inpirar na Rua 24 de Maio no centro de SP que é uma área de pedestres mas tem leito carroçavel.

Inserir em 100% das unidades escolares da Subprefeitura a educação alimentar e nutricional nos projetos políticos pedagógicos, promovendo articulação com agricultores da região, valorizando e seguindo os princípios do Guia Alimentar para a população brasileira  até 2024.

Criar espaços, (ou aproveitar os disponíveis) para atendimento/acompanhamento psicológico pela Equoterapia E/OU pela Terapia assistida por animais (abandonados, castrados e adestrados) para as crianças e adolescentes que foram prejudicados com a suspensão das aulas presenciais no período da pandemia e adultos que tiveram a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia. Em outras palavras, a constelação familiar está sob intensa pressão.

Readequação, modernização e reforma do corredor de ônibus da Avenida Paes de Barros, cartão postal do bairro da Mooca, transformando numa atração turística, bem como numa área de desenvolvimento urbano e geração de trabalho e renda, podendo este projeto contemplar o conceito de uma PPP - Parceria Público-Privada. Lembramos que a última intervenção no corredor foi feita em 2004, quando foram trocadas as coberturas das telhas de amianto para telhas metálicas que hoje se encontram todas deterioradas, expondo os cidadãos a chuva, sol e risco de acidentes. Este projeto, foi concebido por mim, a pedido da diretoria da AMoAMooca - Associação dos Moradores e Amigos da Mooca, da qual com muita honra faço parte desde 2001.

Instalação de uma Upa no Distrito São Rafael 

Necessitamos urgentemente da regularização fundiária do Jardim Elisabeth 2, visto que há no bairro constituído de mais de 400 famílias com moradia fixa com crianças e idosos, solicitamos também ubs local e escola para os pequenos, alem disso também que interceda com relação a iluminaçao publica, pois fica distante e muitos andam em torno de 1 quilometro para pegar transporte publico, numa via completamente largada (rua Santo André Avelino) sem iluminação e asfalto.