Índice de propostas

Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social

UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE e  USF(Unidade de  Saúde da família na região do Peri Alto)

 PROPOR A CRIAÇAO DE ORGAO DE FISCALIZAÇAO A ONGS E ASSOCIAÇOES DE MORADORES  QUE OPERAM NAS REGIOES DAS AREAS DE MANANCIAIS PARA QUE CHEGUE AO CONHECIMENTO DAS SUBPREFEITURA DE FATO OS SERVIÇOS PRESTADOS , CRECHES MONTADAS EM CASAS COM PAGAMENTOS ABSURDOS DE ALUGUEL , QUEM MORA NO BAIRRO SABE O VALOR , ASSOCIAÇOES DE MORADORES QUE SOLICITAM PAVIMENTAÇOES EM RUAS DE AREA DE MANANCIAIS E INVASAO , COMO É O CASO DO CASTELINHO , A SUBPREFEITURA M BOI MIRIM JOGOU ATE FRESA DE ASFALTO NA REGIAO , ONGS E ASSOCIAÇOES DE MORADORES POR VEZES PARTICULARES QUE SE DIZEM DEFENDER OS INTERESSES DE MORADORES , MAS NÃO É O QUE VEMOS , POIS NEM TODOS OS MORADORES DA CHACARA FLORIDA , ARACATI , BANDEIRANTES , VERA CRUZ COMPACTUAM COM INVASOES , QUE A SUBPREFEITURA EXCLAREÇA ATRAVES DE ATAS COMO FUNCIONA A ASSOCIAÇAO DE MORADORES NOS MOLDES DOS CONDOMINIOS , COM PRESIDENTES ELEITOS A CADA  2 ANOS E NAO DESTINO MANIFESTO QUE TEMOS VISTO.

Fortalecer as estratégias de busca ativa dos programas de transferência de renda, considerando que o CADÚNICO não inclui grande número de famílias que passaram para a linha de pobreza no território.

Retomar Projeto de distribuições de cestas básicas verdes para idosos desenvolvido no segundo semestre de 2020.

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Criar parque e espaço de lazer na área entre Avenida Miguel Yunes X Av. Interlagos (área ao lado do Santuário Theotókos), inicialmente utilizando 24 mil m2 já liberados, dos 60 mil m2 de área total.

A área está em processo de descomissionamento pelas Indústrias Nucleares do Brasil.

http://www.inb.gov.br/Busca/Search/interlagos

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Implantar cozinhas comunitárias nos CENTROS DE REFERÊNCIA EM SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL (CRESANS), nos mercados municipais e nos CEUS alcançando pelo menos 1 Cozinha Comunitária por Subprefeitura ao final de 2024

Na Cidade Patriarca, reformar a Praça Adelina Tobias de Águiar (cruzamento da Avenida Patrocínio Paulista com Avenida Doutor Ivan Maia de Vasconcelos). Atualmente, é composta de quatro canteiros, sendo que poderia ser uma praça para pessoas, com bancos, mesas, aparelhos de ginástica, etc. Possui um tamanho adequado para ser uma praça, quando se unifica a área dos canteiros (que possuem espaços para carros desnecessários, já que a via é de baixo movimento e os motoristas podem contornar a praça, como uma "rotatória"). Um exemplo é a Praça Engenheiro Ribeiro Viegas, que está na outra ponta da mesma avenida.

Além do espaço de lazer que isso ofereceria, aumentaria ainda mais a área verde (motivo pelo qual esta área recebeu árvores, no projeto Árvores no Asfalto).