Propostas para a Subprefeitura Butantã

Orçamento para ampliação, melhoria,  revitalização e recuperação de áreas degradadas no PARQUE JULIANA DE CARVALHO TORRES  no Conjunto Habitacional Promorar Raposo Tavares

Fomentar e implementar Politicas  que foquem a agricultura e presevação do meio ambinete com inclusão social produtiva em áreas de proteção Ambiental

Aprovação de dotação orçamentária que viabilize o término da reforma do equipamento do Circo Escola São Remo e abertura de edital na modalidade Circo Social no território do Rio Pequeno.

Melhoria da sinalização horizontal e vertical da avenida general asdrubal da cunha, bem como indicar a proibição de estacionar e conversão proibida. 

Sinalização de pontos de coleta de entulho. que muitas vezes são descartados em vielas. 

Não alterar o Uso e Ocupação do Solo e seu zoneamento no Morumbi e Jardim Viana. Temos um grave problema de trânsito e falta de segurança  no Morumbi que está saturado e sem novas vias para escoamento da população. Seria necessário um investimento para aumentarem a largura das vias pública e para que seja viável transitar pelo bairro. Já temos ZCOR3 em varias vias, e queremos seja mantido como está para não piorar mais os problemas causados  por aumento da população da região.

Foi feito uma pesquisa entre moradores e ninguém mais quer aumentar a saturação.

Fortalecer o CECCO PARQUE PREVIDÊNCIA. Acesso a materiais para oficinas e rearticulacao intersetorial entre secretaria da saúde, do verde e meio ambiente, esporte e cultura para ações em parceria com um trabalho colaborativo com oficineiros e ações de inclusão por meio da arte e cultura no território do Butantã. Articulacao com os movimentos culturais a partir do cadastro, contratação e ações de inclusão e cultura nas comunidades mais vulneráveis. 

Castração Animal 

1. Fazer o castramento de todos os animais de rua , mantendo o mínimo de dignidade á estes animais que vivem em abandono e sofrimento;
2. Organizando multirões de ONGS e voluntários em cada subdistrito da subprefeitura do Butantã;
3. Apoio efetivo e permanente as ONGS existentes nesta região;
4. Ação informativa referente ao trabalho voluntário junto aos moradores dos bairros e bairros adjacentes;
5. União e trabalho conjunto entre as ONGS, fortalecendo assim, o trabalho e a ação conjunta.

Implementar e articular os Programas Ambientes Verdes e Saudáveis e Saúde na escola no maior número possível de unidades de saúde da subprefeitura

Criação e implementação de Pontos de Economia Solidária nas comunidades com baixa renda, como estratégia de geração de trabalho e renda. Os Pontos farão a comercialização a preços justos, de alimentos orgânicos e agroecológicos provenientes da agricultura familiar e de hortas urbanas. Os trabalhadores dos Pontos serão apoiados com bolsas do Programa Operação Trabalho. Os imóveis públicos;....

ESTA PROPOSTA FOI ESCOLHIDA PELA POPULAÇÃO E PELO CPM BUTANTA EM 2020 PARA O ORÇAMENTO 2021.   ESTA PROPOSTA FOI CONSIDERADA VIÁVEL PELA PREFEITURA Considerando que não foi implementada voltamos a chamar atenção para ela, que tem, inclusive, dotação orçamentária definida, solicitando que os "Pontinhos" sejam efetivamente criados com destinação de sede nas cominidades da COAB RAPOSO e VIELA DA PAZ onde há movimentos que se mobilizaram e estão tranalhando nesse sentido.

ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO E MELHORIAS NO ENTORNO DA AV GIOVANNI GRONCHI X AV PADRE LEBRET X AV MORUMBI X MARGINAL PINHEIROS

1) Adensamento populacional: a recente mudança do zoneamento das avenidas Morumbi e Flávio Américo Maurano como ZCOR3 trouxe maior número de estabelecimentos comerciais trouxe grande fluxo de carros sem melhorias na infraestrutura. Resultado: congestionamento, buracos, asfalto afundado, rotatórias quebradas, muros residenciais rachados, árvores derrubadas por caminhões, desrespeito a sinalização de trânsito de caminhões, ônibus em ruas estritamente residenciais e de baixa velocidade.

2) Desvalorização imobiliária: casas e prédios no bairro sendo altamente desvalorizadas e abandonados por conta deste desrespeito às regras de zoneamento residencial e aumento de trânsito e insegurança nesta região.

3)) Geração de tráfego e demanda por transporte público adequado ao local: congestionamentos no interior do bairro e falta de melhor estudo de trânsito nas grandes avenidas, e em ruas residenciais, causando danos às estruturas das casas.