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1350
27/04/2023 • • Cidade Ademar
Readequação da Estrada do Alvarenga e da Avenida Cupecê para dar maior mobilidade, destacadamente ao transporte público, objetivando resgatar a dignidade do passageiro, reduzir os congestionamentos e consequentemente diminuir os niveis de poluição atmosférica e seus agravos relacionados à saúde.
OBS: A Estrada do Alvarenga e Avenida Cupecê se tornaram rota alternativa para os caminhos proibidos de trafegar na Avenida dos Bandeirantes ou que são ou passaram a ser rota de fuga de caminhões do Rodoanel.
2819
15/05/2023 • • Pinheiros
Redução de velocidade na rua Caminha de Amorim, rua Ibiraçu e outras que venham gerando maior risco de acidente
Justificativa: a rua Caminha de Amorim se transformou em centro gastronômico e comercial, com crianças e adolescentes atravessando a rua e com risco de acidentes, alguns já registrados. O mesmo com a rua Ibiraçu, também de grande inclinação, em que veículos ransitam em alta velocidade. Alto de Pinheiros, segundo o SEADE, é o local com maior número de idosos proporcionalmente à população local. Sugerimos a instalação de lombada eletrônica, pela sua eficiência comprovada e especialmente pelo seu caráter educativo.
2838
15/05/2023 • • Jaçanã/Tremembé
Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte com a ciclovia do rio Pinheiros.
O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.
A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.
3129
16/05/2023 • • Perus
DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).
3156
16/05/2023 • • Vila Prudente
Criar um departamento na Subprefeitura de mobilidade e transporte urbano, qual função seria:
1. manter uma ouvidoria permanentedos usuários em tempo real para fazer fluir as linhas de ônibus em suas reclamações;
2. fiscalizar a obtenção de parte do "licenciamento" referente às vagas de carros para mobilidade, ou seja, nas atuais construções não tem vagas de carros;
3. o derpatamento atuará em conjunto com a SPTrans e criar linhas que ajude a dar maior conforto aos passageiros;
4. promover o diálogo entre a sociedade civil, mensalmente, para obtenção de propostas;
5. mudar a legislação para expedição de alvará em empreendimentos de vagas de estacionamento.
1090
25/04/2023 • • Sé
VLT em grandes avenidas, para que se possa melhorar a mobilidade das pessoas no seu dia-a-dia.
1943
08/05/2023 • • Itaquera
Terminar o terminal Itaquera. Concluir a Perimetral D.João ao Terminal São Mateus.
2920
15/05/2023 • • Itaim Paulista
Paraciclos no Itaim Paulista O bicicletário da estação Itaim Paulista (CPTM) possui 256 vagas e demanda (Demanda por Bicicleta em Dia Útil – BDU) de 287 vagas (dado de outubro de 2021). Nesse contexto, observa-se que muitos usuários acabam estacionando suas bicicletas em grades ou árvores próximas, sem a garantia de encontrar suas bicicletas ao retornarem, devido ao alto número de furtos (Fonte: Aromeiazero).
Propomos: Instalar paraciclos ao longo das ciclovias, com ao menos cinco suportes de bicicletas, a cada 50 m (de acordo com a área disponível no espaço público, sobretudo nos recuos e faixas livres das calçadas).
Proposta enviada pelo Grupo de Trabalho de Mobilidade e Espaços Públicos do Plano de Bairro do Jardim Pantanal.
1987
08/05/2023 • • M'Boi Mirim
Aumento da frota de linhas/ônibus na região de M'Boi Mirim, extensão de linhas noturnas.