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10/04/2023 • • M'Boi Mirim
RECICLAGEM DOS MOTORISTA
A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).
Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.
Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753
Criaor e presidente do C.P.P.P
Conselho de Políticas Públicas Partidárias.
joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com
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10/04/2023 • • Campo Limpo
RECICLAGEM DE MOTORISTAS.
A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).
Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.
Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753
Criador e presidente do C.P.P.P
Conselho de Políticas Públicas Partidárias.
joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com
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11/05/2023 • • São Miguel
Melhoria da sinalização de trânsito na Comunidade do Jardim Pantanal. Principalmente nas Ruas Erva do Sereno, Goiabeira Serrana, Cachoeria Itaguassava, Manima.
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15/05/2023 • • Sé
Proposta para a revitalização do Largo São Francisco e adjacências, na região da Sé, área ao entorno da Faculdade de Direito da USP, uma das mais antigas do País, com sua importância histórica. Abriga a primeira biblioteca pública da cidade de São Paulo e foi importante centro de movimentos sociais, políticos, artísticos e literários. Seu imponente projeto arquitetônico de características modernistas com o barroco luso-brasileiro integra o roteiro turístico da cidade. A escultura "O Beijo Eterno, O Idílio Proibido", obra do escultor Willian Zadig idealizado para homenagear o poeta Olavo Bilac e a escultura "O menino e o Catavento" do artista O. M. di Palma, que foi vandalizada, ambas expostas defronte à Faculdade. Há relatos de alunos do período noturno e turistas que circulam pelos arredores com sensação de constante insegurança.
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20% do orçamento das Subprefeituras para obras escolhidas pelo CPM
15/05/2023 • • Parelheiros
VERBA PARA DESTINAÇÃO DE OBRAS PARA A SUBPREFEITURA, A ESCOLHA DO CONSELHO PARTICIPATIVO MUNICIPAL (CPM)
No ano de 2022, o Prefeito Municipal baseado na autonomia do Conselho Participativo Municipal, em ser braço auxiliar das Subprefeituras e voz da Sociedade Civil, pois foram os Conselheiros eleitos por votação direta, o Prefeito Municipal liberou uma verba no Orçamento de 2023, com destino direto para a execução de uma obra especifica, na respectiva Subprefeitura.
Diante da necessidade e com base nesta liberação do Executivo Municipal, fazemos a seguinte proposta para o Orçamento de 2024:
QUE SEJA LIBERADO VERBA ESPECÍFICA DE 20% DO VALOR TOTAL ORÇADO NA RESPECITIVA SUBPREFEITURA, NO ANO DE 2023, E SEJA A MESMA, REALIZADO OBRA ESCOLHIDA PELO CPM E A SOCIEDADE CIVIL;
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30/04/2023 • • Ermelino Matarazzo
CARROCINHA PRA CACHORROS
Quando o Conselho de Políticas Públicas Partidárias percorreu as 32 subprefeitura e alguns distritos percebemos que o número de cachorros de rua cresceu assim como o número de moradores de rua e se espalhou pelos bairros vilas da periferia.
que a prefeitura possa resgatar os tempos da carrocinha e ou criei algum programa ou capacite alguma ong para tratar desses animais, cachorros e gatos é o que mais encontramos perdidos, os gatos conseguimos ver mais no período noturno e não sabemos se estão mesmo perdido. Mas os cachorros sabemos que são de rua ou dos moradores de rua. Existe uma turma em vários distritos subs que deixam alimentos e água em vários pontos para os cachorros e isso é bom pra eles mas não é bom para os transeuntes, temos vários depoimentos de pessoas atacadas e até mordidas por eles.
Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753
joanirocpm@outlook.com F.U.P.P.P.P.A
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16/05/2023 • • Itaquera
Instalar cameras com monitoramento em todos equipamentos de saúde (AMA/CAPS/CECCO/CER/UBS/UPA) nas áreas comuns.
Devido as questões de violência que estão ocorrendo dos munícipes (pacientes) contra os profissilonais de saúde, tendo as cameras em áreas comuns (corredores, recepção, elevadores, entre outros), aumentará a segurança deste profissionais, além de auxiliar a GCM, PM e Polícia Cívil a identificar estes agressores.
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Atendimento domiciliar para pessoas com dificuldade de locomoção
09/05/2023 • • M'Boi Mirim
Atendimento domiciliar para pessoas que têm mobilidade para estar saindo de casa.
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30/04/2023 • • Sapopemba
LIXEIRAS SUBTERRÂNEA OU FECHADAS
em todas as subprefeituras em mais da metade dos distritos os lixos ficam espalhados e já vimos cachorros, cavalos, homens, mulheres, crianças, capivara espalhando os lixos.
E em alguns distritos existem caçamba subterrânea e em outros lixeiras fechadas, nesses locais o lixo não fica espalhados.
Que possamos construir essas lixeiras subterrânea ou lixeiras fechadas.
Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A
C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias
apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com
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15/05/2023 • • Pinheiros
Calçadas permeáveis e acessíveis na região das Vilas Beatriz, Ida e Jatai, valendo-se de “pedestrovia” em casos de calçadas muito estreitas ou irregulares.
Justificativa: as calçadas dos bairros, em geral, são muito estreitas e irregulares, que precisam integrar a permeabilização - para que a água das chuvas percole um pouco mais - bem como a acessibilidade. Quando não houver possibilidade de adequação pela largura reduzida ou outro fator, permitir a utilização do leito carroçável em ciclovia a ser instalada, adequada à condição dos pedestres, cadeirantes e pessoas cegas com elementos laterais de identificação tátil, passando-se a chamar “pedestrovia”.
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