Índice de propostas

Paraciclos no Itaim Paulista  O bicicletário da estação Itaim Paulista (CPTM) possui 256 vagas e demanda (Demanda por Bicicleta em Dia Útil – BDU) de 287 vagas (dado de outubro de 2021). Nesse contexto, observa-se que muitos usuários acabam estacionando suas bicicletas em grades ou árvores próximas, sem a garantia de encontrar suas bicicletas ao retornarem, devido ao alto número de furtos (Fonte: Aromeiazero).

Propomos: Instalar paraciclos ao longo das ciclovias, com ao menos cinco suportes de bicicletas, a cada 50 m (de acordo com a área disponível no espaço público, sobretudo nos recuos e faixas livres das calçadas).

Proposta enviada pelo Grupo de Trabalho de Mobilidade e Espaços Públicos do Plano de Bairro do Jardim Pantanal. 

base fixa de guarda civil metropolitana nas praças da luz, julio prestes e republica

Habitação - Regularização

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

CRIAÇÃO DE ECOPONTO NO CITY JARAGUA

Proposta de instalação de um Ecoponto em área pública municipal na região do Conjunto City Jaraguá, São Paulo, entre as Ruas R. Paulo Arentino, 540 e José Galvez, 37-1. O local sofre com o acúmulo de lixo há anos, impactando negativamente o meio ambiente e a saúde pública. A criação do Ecoponto organizaria o descarte de resíduos sólidos, melhorando o visual da região e evitando a poluição do córrego. Essa medida é fundamental para a correta gestão dos resíduos sólidos e conscientização da população sobre a importância da coleta seletiva e destinação correta dos resíduos.

PELA REARBORIZAÇÃO DA SUB SÉ! As árvores reduzem a temperatura ambiente e o efeito-estufa. Dados publicados no Participe+ mostram, no entanto, que na Sub Sé tivemos “arborização negativa” em 2022: foram plantadas 565 árvores e removidas 635. Saldo negativo de 70 árvores! Propomos um esforço de rearborização na região, com o plantio de árvores adequadas às praças e aos passeios públicos, conforme o clima, o local e o espaço reservado, e que não conflitem com a fiação elétrica. Sem canteiros ou colares de cimento que sufoquem as raízes — garantindo uma área permeável em volta das árvores para o desenvolvimento radicular, infiltração de água e aeração do solo, antecedido de um estudo e preparo do solo para a correta designação do espécime.

Mapeamento das árvores dos bairros da subprefeitura da Vila Prudente, para REALOCAÇÃO das árvores com risco de queda e as que possuem raízes que estragam calçadas/asfaltos/muros, para replantá-las em lugares adequados, como nas principais avenidas e nos parques. E no local em que foram retiradas, o plantil de espécies próprias para arborização urbana.

Limpeza, iluminação da praça Sto. Eduardo. Brinquedo novos, capinação.

LEVANTAMENTO AEROFOTOGRAMÉTRICO EM 3D , PARA RECONHECIMENTO DA CIDADE 

Levantamento aerofotogramétrico em 3D para conhecer a Cidade Real e, com isso aumentar a arrecadação do IPTU 2024 , com a cobrança de aumento de área construída ( desta forma destinando recursos para a isenção total ( 0,00%) , ou na impossibilidade de zerar ( 0,01%) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e, incinerados para geração de energia ) .

Interligação da ciclovia da Radial Leste, (Metrô Itaquera / Metrô Tatuapé), com a Praça da Sé.

Na configuração atual, os ciclistas que se deslocam da Zona Leste da cidade em direção ao centro, depois da estação Tatuapé são obrigados a disputar espaço com os veículos automotores.

A interligação aumentará a segurança desse trageto o que fará com que mais pessoas usem a ciclovia ao invés de usarem veículos automotores.