Índice de propostas

MARCENARIA POPULAR 

Criar marcenaria populares, existem muitos pontos de descartes viciados por todo município de São Paulo, e em 88% deles existem móveis, a ideia é ou construir uma marcenaria popular para o município ou construir 5 uma para cada região, norte, sul, leste, oeste e centro ou uma para cada Subprefeitura sendo 32.

E essas marcenaria podem ser administradas por associações ongs sociedade amigos, cooperativas, seria feito um cadastro único para destruição dos móveis. 

Vamos gerar renda, trabalho, dar dignidade, aconchego nos lares entre outros benefícios. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A - C.P.P.P 

joanirocpm@outlook.com 99590-3753 joanirocpm@outlook.com 

Minha solicitação é de asfalto ecológico para o bairro Jardim dos Eucaliptos, nas seguintes ruas: Estrada do gramado 04893350, Josefina Miro 04893480, Rua doutor Miguel Campos de Júnior 04893490, Rua ministro Marcos Freire 04893470, Rua padre Domenico  04893500 e Rua Pedro macarrof 04893495. Motivo da solicitação é que por falta de manutenção há mais de 10 anos dessas estradas, as mesmas principalmente no período chuvoso ficam totalmente intransitáveis dificultando a locomoção dos moradores, aumentando o risco de acidentes devido os buracos e acabam gerando um caos para a população em geral.

Organização e saneamento da área Fazendinha (Comunidade entre Jaguaré e Osasco em área de ocupação e risco).

CARROCINHA PRA CACHORROS

Quando o Conselho de Políticas Públicas Partidárias percorreu as 32 subprefeitura e alguns distritos percebemos que o número de cachorros de rua cresceu assim como o número de moradores de rua e se espalhou pelos bairros vilas da periferia. 

que a prefeitura possa resgatar os tempos da carrocinha e ou criei algum programa ou capacite alguma ong para tratar desses animais, cachorros e gatos é o que mais encontramos perdidos, os gatos conseguimos ver mais no período noturno e não sabemos se estão mesmo perdido. Mas os cachorros sabemos que são de rua ou dos moradores de rua. Existe uma turma em vários distritos subs que deixam alimentos e água em vários pontos para os cachorros e isso é bom pra eles mas não é bom para os transeuntes, temos vários depoimentos de pessoas atacadas e até mordidas por eles. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

joanrocpm@outlook.com F.U.P.P.P.P.A

Que a destinação do orçamento participativo seja feita de forma igualitária para todas as Subprefeituras, que não seja beneficiada umas mais que as outras.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Falta recursos na área assistencial.

Assistência e mais cestas básicas.

HORTAS COMUNITÁRIAS 

Nos dias de hoje existem muitos espaços vazios locais abandonados com capacidade para criação de HORTAS COMUNITÁRIAS ​​​​​​, essas hortas podem gerar renda e uma alimentação saudável para os moradores das adjacências, onde as frutas e legumes é verduras podem ser vendidas a preço popular. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Canalização do Rio Itaquera Mirim no trecho que engloba as ruas (Bom Jesus da Penha e Eugênio Radiante) com a criação e ampliação da R. Copenhague e readequação do transito no local. Possibilitando uma melhor readequação do fluxo de veiculos o intorno o qual no horário de pico é bastante intenso devido a alta demanda de ônibus com destino a estação Guainases. 

Melhorias:

1. Readequação do intorno melhorando o seu aspecto visual e segurança;
2. Melhor no fluxo de veiculos;
3. Melhor qualidade de vida para as pessoas no intorno e para quem utiliza a Rua Copenhague.
4. Menor congestionamento de veiculos no local;
5. Acesso a estação menos caotico em horário de pico.