Índice de propostas

Aumento da frota de linhas/ônibus na região de M'Boi Mirim, extensão de linhas noturnas.

Recapeamento da via projetada localizada na Rua Paim, em frente aos Prédios 14 Bis e Demoiselle, após ampliação das calçadas, nos termos da proposta de nº 2394, conforme imagem anexa.

P. Deferimento.

Construir UBS Jardim Jaraguá  Existe um terreno que já partence a Secretaria Municipal de Saúde, na rua Osório Alves de Castro com a rua Albert Jansen, uma UBS solicitada a mais de 15 anos. O terreno tem quase 3.000 metros quadrados e informam que um grande empecilho tem um grande aclive e teria que construir um grande muro de arrimo que a obra ficará muito mais cara. Existem unidades na região Noroeste que tem situações bem piores e até novas que com terrenos mais acidentados. Outra justificativa é que não temos uma população com a abragência necessária, só o Jardim Jaraguá com 17.000 pessoas e Vila Sulina com 6.000 temos 23.000 pessoas. A UBS Morro Doce iniciou com uma abrangência de 13.000 pessoas, além desta construção ter a possibilidade de termos outros equipamentos juntos. 

Além das rampas nos onibus e microonibus, que já sáo precários, os degraus dos onibus sáo muito alto, para o acesso dos idosos. Eu presenciei a altura de um deles, infelizmente náo tirei foto.

Revitalização da Praça Elis Regina e retirada em definitivo da proposta de construção do maldito túnel, que a população não quer.

O Comitê Cultural da Praça Elis Regina, formado por expositores da feira de artesanato, pelos artistas e coletivos culturais que desenvolvem projetos e atividades na praça, bem como por usuários e frequentadores apaixonados por esse espaço, reivindica uma reforma arquitetônica e paisagística mais completa, a partir de um projeto desenvolvido de forma participativa, e não apenas a manutenção, que deveria ser feita sempre.

Para tanto defendemos que seja reservado um recurso de R$ 350.000,00 do orçamento da cidade.

As farmácias públicas estão um caos, todos os meses falta de remédios básicos.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 69.370 m².

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Um centro especializado para mulheres

objetivo de implantar uma linha de cuidados em atencão a saúde da mulher

que inclua espcialidades médicas e não médicas. Integridade com todas as redes de saúde :

ginecologia,mastologia,oncogenecologia, exames de diagnósticos de imagem

Praticas integradas de saúde acumputura etc

Atendimento social e psicológico

Dermatologia

Endocrionologista

Proposta para a reciclagem dos retalhos de tecidos e sobras da indústria têxtil presente no Bom Retiro e Brás, regiões que correspondem a grande parte do fornecimento textil do Brasil e América Latina e que possuem pouca ou nenhuma iniciativa para a correta destinação desses resíduos industriais, que inclusive podem se transformar em novos materiais por Ongs e cooperativas de costura e serem doados ou vendidos a baixo custo. Há iniciativas isoladas que merecem apoio ou um projeto maior que reúna a logística necessária à coleta dessas sobras. Atualmente há relatos de que são desperdiçadas como lixo comum e muitas vezes entopem bueiros e causam enchentes. Proposta de importância para o Meio Ambiente, Sustentabilidade, e ODS da Agenda 2030 da ONU.