Índice de propostas

A comunidade da Rua Mauro II ocupa um territorio na altura do número 226 da Rua Mauro há pelo menos 40 anos. Minha proposta é partir para a regularização fundiária, para que as 200 famílias tenham a titulação como proprietários de seus imóveis, garantindo o direito à moradia, à qualidade e sustentabilidade urbana e ambiental, reduzindo as precariedades existentes na cidade.

Formação continuada dos educadores e profissionais de educação na área de inclusão.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 18.089 m².

Garantir a melhora da iluminação de calçadas nas vias do entorno do Parque Villa Lobos.

Criação de CEU Jardim Dábril.

Devido à necessidade de inserção de equipamento público de educação, cultura e lazer, uma vez que o bairro do Jardim D'abril não conta em um raio de 3 km com equipamentos como os citados no início da proposta com impacto bastante avassalador na formação das crianças, adolescentes, jovens e adultos.

Construir uma rota cicloviária que conecte o bairro do Parque São Domingos com as ciclovias da região da Lapa, especialmente uma conexão com a ciclofaixa da Rua Barão da Passagem.

Atualmente os moradores e ciclistas do Parque São Domingos e de Pirituba, não possuem meios seguros para atravessar a rodovia Anhanguera para acessar as ciclofaixas da Lapa e região do centro expandido da cidade de São Paulo. Por isso é necessaria a criação dessa conexão cicloviária com placas indicativas da presença de pedestres e ciclistas nas vias, semáforos para pedestres nas alças de acessos da ponte Atílio Fontana e regiões de acalmamento do trânsito. O objetivo é reduzir o número de atropelamentos e promover a mobilidade urbana segura para ciclistas e pedestres.       

BOM PRATO

O bom prato é um projeto do estado, mas não está suprindo a necessidade da população carente, é preciso de um bom prato em cada distrito.

que a prefeitura possa criar o PRATO FEITO, nos distritos onde não exista o bom prato, com as mesmas características funcionalidades. 

Joaniro Amancio Pereira 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com | joanirocpm@outlook.com

Por uma São Paulo mais Segura, mais Inovadora, Criativa e Mais Eficiente, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar verba no orçamento de 2024, para implantação na Subprefeitura de Ermelino Matarazzo o DESCOMPLICA SÃO PAULO, de forma a democratizar o acesso da nossa população aos serviços público municipais.

Que sejam destinados os recursos para a construção do Memorial dos Aflitos e para o restauro da Capela dos Aflitos, assim como para intervenções no seu entorno.

Eletrificação das ruas e nome das ruas.