Índice de propostas

Reformas estruturais para a implantação do Polo de Cultura do Parque Chácara do Jockey, através de projeto participativo. 

Seguindo o que já foi indicado por 9 anos de plenárias do Fórum de Cultura do Butantã e pelo processo participativo do Plano Diretor do Parque Chácará do Jockey, a partir do Conselho e do Movimento do Parque Chácara do Jockey, reivindicamos que sejam feitas as reformas estruturais da área destinada à cultura no parque. 

Solicitamos que seja colocado imediatamente em orçamento um aporte para o primeiro ano de obras do Polo de Cultura (ao menos 6 milhões), que se configura com a dimensão de um Centro Cultural.

Ampliaçao da UBSI Vila Medeiros para UPA Vila Medeiros

Venho propor a ampliação da UBSI Vila Medeiros para UPA Vila Medeiros, onde ocorreria uma melhora gradativa na área da saúde em nossa região / Distrito, além de atender a mais pessoas e acabando com as imensas filas na portas dos Hospital da Região.

Criação de um clube esportivo, para prática de Esportes em geral, com quadras poliesportivas, aparelhos para prática de exercícios, aulas de esportes diversos, com profissionais da área disponíveis para aulixiar a população na prática dos mesmos. Isso com certeza traria uma melhora considerável a qualidade de vida dos moradores da região. Sabemos que existem áreas abertas para prática de exercícios, mas nem todos se sentem seguros em frequentar as mesmas. A existência de um clube poliesportivo fechado, com segurança garantida pela Guarda Municipal, com certeza seria de grande importância para a população da região. 

Implantação de nova linha de ônibus para atender os bairros vila roschel / chácará progresso / mariana luz de jesus / chácara dourado 

A nova linha pode ser circular ou normal, tendo saida no Terminal Parelheiros ou m rus paralelas, e final no chácara progresso. Tendo em vista que nosso bairro está em constante crescimento e alguns moradores levam cerca de 30 minutos de caminhada desde o ponto na Avenida engenheiro marsilac, até sua residência. Pontuo que é sim viável mesmo as ruas sendo estreitas, pois ônibus escolares utilizam todos os dias esse trajeto para levar as crianças da região a escola 

ISENÇÃO DE ISS  PARA PRODUTOS REUTILIZADOS, RECICLADOS, COMPOSTADOS ...ETC

Isenção total ( 0,00%) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para  os produtos : reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e, incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com o aumento de arrecadação do IPTU proveniente dos recursos orindos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D, proposta apresentada para o Orçamento 2024.  

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

A retirada urgente dos trilhos da Rua Visconde de Parnaíba e Rua Dr. Almeida Lima.

Motivo: - Não faz parte do patrimõnio do Museu do Imigrante;

- Tem inúmeros acidentes por conta da não manutenção - anexo o estado das ruas devido aos descerviços;

- O Conpresp definiu a retirada;

- O bonde que fazia o turismo há anos já retornou à sua origem - Santos - SP;

Anexo: 520 moradores que solicitam a retirada.

Solicito a construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Alongamento da Avenida Pavão, na ampliação da saída para Jundiaí/São Paulo, com calçamentopo das vias e sinalização em todo entorno.