Índice de propostas

Viabilizar a implantação dos pontos de disposição de resíduos domiciliares (porta e porta) de forma que os sacos de lixo não precisem ser dispostos nas calçadas, base de postes e muros, de forma a reduzir os riscos sanitários e entupimento de bueiros. Além disso, essas disposições, mesmo que provisórias, acabam por enfeiar os espaços urbanos, trazendo riscos aos pedestres. Que essa implantação seja priorizada nas principais vias da Sub Butantã. 

- GESTÃO DE TRÁFEGO

Ação conjunta com a CET, para recapeamento das ruas do perímetro e estudo e construção de "quebra-molas", para as seguranças nas vias que são de ocupação, principalmente, residencial. Dessa forma, os pedestres como ciclistas, idosos e crianças conseguem andar com mais tranquilidade.

ATIVIDADES ESPORTIVAS NO PARQUE DO CHUVISCO

O Parque do Chuvisco está localizado próximo à Av Roberto Marinho - Santo Amaro, onde encontramos 19 comunidades carentes  e poucos espaços de lazer. Segundo o "Mapa das Desigualdades "- Rede São Paulo, o território possui apenas dois (2) equipamentos esportivos e nenhum Centro Educacional Unificado (CEU) . A presente proposta é utilizar as três quadras esportivas e dois galpões ociosos do parque, em atividades esportivas permanentes. A parceria entre as Secretarias Municipais do Verde e Meio Ambiente (SMVMA), dos Esportes (SEME) e da Educação (SME) beneficiariam a comunidade carente da região e principalmente os alunos da EMEF Ministro Calógeras, localizada na mesma rua do parque.

ODS Vinculado: 03 : Saúde e Bem Estar

Secretarias envolvidas ( SVMA, EME e SEME )

Plano de Metas SP: 28 - Implantar Pólos Esportivos: ( Clube Escola )

Uso mais amplo da percussão (bateria) nas escolas e espaços públicos.

Segurança nos transportes públicos e privados.

Para a diminuição de roubos e furtos em locais de risco e adição de sistemas de bilhetagem eletronico

Desenvolvimento Centro Esportivo.

Na rua Pierre Fermat há terreno pode ser criado parque integrado ao centro esportivo com quadras, aulas de artes marciais, vôlei, basquete, futebol, assino como existe no conjunto José Bonifácio COHAB 2.

Centro integral comunidade, além de fornecer atividades esportivas e criar novos talentos. 

Terreno tem extensão rua Pierre Fermat x rua Sonho Gaúcho x rua Pitágoras x rua Pierre Janssen x rua Brook Taylor.

Nesta região não existem parques próximos, não existe centro de moradores atenda as necessidades da comunidade. Pessoas caminham e correm no meio da rua entre carros e trânsito pesado, além de ser terreno usado para descarte lixo, animais mortos, e ponto de usuários de drogas se escondem no terro ou param seus carros nas aproximidades, tudo isso nos fundos da delegacia 64′.

Assim como era no bairro informando em pesquisa, local era ponto de violências e uso de drogas, após a prefeitura olhar com atenção transformou bairro.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de169.940 m².

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com