Índice de propostas

A cidade de São Paulo possui uma das maiores frotas de veículos do mundo, mas basta chover e muitos semáforos deixam de funcionar, causando grandes congestionamentos e acidentes. Sugiro investimentos na cidade para substituição dos semáforos por modelos mais resistentes e temporizado com visualização da contagem regressiva do tempo que resta para permanecer aberto ou fechado. Com o uso da tecnologia também é possível integrar aos semáforos o monitoramento e controle das vias de cruzamentos que possuem maior fluxo de carros para permanecer mais tempo aberto, ou mais tempo fechado na via com menor fluxo de veículos, além disso, também é possível parametrizações dos semáforos das vias mais perigosas no período noturno. Este investimento contribuirá para redução de congestionamentos, dos índices de acidentes e criminalidades nos semáforos.

VERBA PARA DESTINAÇÃO DE OBRAS PARA A SUBPREFEITURA, A ESCOLHA DO CONSELHO PARTICIPATIVO MUNICIPAL (CPM)

No ano de 2022, o Prefeito Municipal baseado na autonomia do Conselho Participativo Municipal, em ser braço auxiliar das Subprefeituras e voz da Sociedade Civil, pois foram os Conselheiros eleitos por votação direta, o Prefeito Municipal liberou uma verba no Orçamento de 2023, com destino direto para a execução de uma obra especifica, na respectiva Subprefeitura.

Diante da necessidade e com base nesta liberação do Executivo Municipal, fazemos a seguinte proposta para o Orçamento de 2024:

QUE SEJA LIBERADO VERBA ESPECÍFICA DE 20% DO VALOR TOTAL ORÇADO NA RESPECITIVA SUBPREFEITURA, NO ANO DE 2023, E SEJA A MESMA, REALIZADO OBRA ESCOLHIDA PELO CPM E A SOCIEDADE CIVIL;

ILUMINAÇÃO COM ENERGIA SOLAR

Para a melhoria da segurança pública, poderia ser instalado, em alguns lugares, uma Iluminação com o uso da energia solar.

Principalmente, em vias com pontos de ônibus e metrô, pois muitos estudantes, moradores e trabalhadores circulam na região. Mas há pouca iluminação, até por conta da região ser bastante arborizada.

Retirar as grades em torno da Praça do Monumento da Independência, deixando o acesso livre como em outras praças históricas (Sé, República, Arouche, São Bento, etc).

Manter apenas no parque.

UBS  - JARDIM JULIETA : REGIÃO TERMINAL DE CARGAS  FERNÃO DIAS

Esta é uma região das mais populozas de nossa região e consequentemente das mais vulneraveis  e não  dispoem de UBS e nehum outro equipamento de saude que possa aoclher os seus moradores dentro de seu territorio, fato este acaba levando seus moradores a se locomovem a longas distancias para buscar atendimentos , fato aque acaba sub lotando outros equipamentos de saude de outros territorios comprometendo assim o atendimento de toda a rede de saude da região.

No final da Av.Pavão um terreno ocioso que possa ser transformado em um espaço para a cultura.

Elaborar plano de infraestrutura subterrânea para cabos das redes de energia elétrica, de telecomunicações e gas, bem como o mapeameamento e georeferenciamento destas redes somadas às redes de fornecimento de água, de águas pluviais e esgoto. Consolidar informações para que futuros projetos possam ser executados com maior eficiência, menor prazo, menor risco para a população e dentro das melhores práticas.

Calçadas, iluminação pública.

Estrada Evangelista de Souza, Estrada João Lang.

Termino das ciclovias ba regiao que começou e não terminou nas Avenidas da região.

Desapropriação do terreno do antigo "Posto das Carpas" (Av. Professor Luiz ignácio Anhaia Mello - altura 1475) para construção de um Parque. O terreno tem área o suficiente para ser um parque que irá reduzir um pouco a poluição da região, drenagem do solo (pois é uma região que sempre alaga) e lazer. 

Entendo as construtoras estarem tão deseperadas para construírem perto do metrô. Mas a região está passando por uma verticalização exaxerbada e conturbada, sem o menor planejamento urbano/territorial. Os apartamentos são minúsculos e com orçamento fora da realidade da população que vive na região. O desenvolvimento da região precisa ser feito de outra maneira.