Índice de propostas

Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.    

Por uma São Paulo mais Segura e mais Ágil, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar do orçamento de2024, verba para fazer com o CET – Companhia de Engenharia de Trânsito na Região Leste da cidade de São Paulo, circulem também nas Ruas e Avenidas no interior dos bairros e por onde circulam ônibus coletivos, para orientar os motoristas que são proibidos estacionarem sobre as calçadas, em frente a pontos de ônibus, sobre as faixas de pedestre, em filas duplas, etc;

Drenagem, Recapeamento e Pavimentação das ruas no Jardim Pantanal 

Há anos o Jardim Pantanal tem sofrido com enchentes e alagamentos que são causados pelos córregos afluentes do rio Tietê e, principalmente, pela falta de um sistema de drenagem de águas pluviais, sendo assim, é necessário a implementação de tal sistema bem como obras de pavimentação das vias que ainda não são pavimentadas e recapeamento das vias já existentes que são pavimentadas com borra asfáltica. Também é necessária a implementação de guias e sarjetas.  

Proposta enviada pelo Grupo de Trabalho de Mobilidade e Espaços Públicos do Plano de Bairro do Jardim Pantanal.   

Proposta de revitalização da Praça da Sé, que abriga a antiga Catedral da cidade de São Paulo, tem grande importância histórica e arquitetônica. Atualmente a praça se encontra em situação degradante, diante da dispersão da Craco e tomada pelos usuários de entorpecentes. A praça abriga também uma das principais linhas de metrô da cidade, porém os trabalhadores da região vivem em constante situação de insegurança ao andar pelos arredores.

Por uma São Paulo mais Justa e Inclusiva, pedimos constar do orçamento de 2024, a implantação em todas as unidades de saude da nossa região leste o CENTRO DE SAUDE BUCAL de forma que atendam tambem PESSOAS COM DEFICIENCIA FISICA E MENTAL E A NOSSA POPULAÇÃO IDOSA. Vale destacar que a saude bucal está ligado a Saude em Geral e a boca e o demais órgão do nosso corpo estão intimamente conectados, daí a necessidade de um cuidado especial.

Construção de uma sede da Guarda com o objetivo de valorizar a atuação da GCM.

Habitação - Regularização

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.  

Desassoreamento do córrego buracão que fica no bairro Residencial Sol Nascente e que por anos nas chuvas de verão provoca enchentes na entrada do bairro, isolando o mesmo por horas, provocando congestionamentos que chegam na rodovia Anhanguera na altura do 20km dessa rodovia obstruindo o direito de ir e vim de todos os usuários dessas vias de transporte.

Novas Linhas de ônibus para o Terminal Amaral Gurgel

As Linhas do Terminal Amaral Gurgel deveria ser as seguintes:

• 118C - Jd Pery Alto x Terminal Amaral Gurgel (Via: Metrô Santana - Av. Gen. Penha Brasil)
• 7550 - Terminal Santo Amaro x Metrô Santa Cecilia (Via: Av. Santo Amaro - Borba Gato)
• 2123 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel (Via: Brás - Vila Guilherme)
• 475M - Jardim da Saude x Terminal Amaral Gurgel ( Via: Hospital Santa Casa - Metrô Vl. Mariana)
• 1177 - Terminal A.E. Carvalho x Terminal Amaral Gurgel (Via: São Miguel - Marginal Tiete)

Assim o Terminal teria conexao com as demais regioes de São Paulo, Como a Zona Norte, Sul, Leste e demais regioes e locais onde o Terminal ainda nao atende, aguardo da Subprefeitura da Sé e da SPtrans que atenda a esse pedido pois trará maior desenvolvimento em mobilidade para o centro da cidade.