Construir passarelas exclusivas para pedestres sobre o Rio Tietê, com faixas de pedestre ao nível da via. Isso traria benefícios à mobilidade ativa e conectaria os bairros que são cortados e separados pela via expressa. É uma iniciativa que pode ser expandida para outros rios, como o Aricanduva, visando melhorar a caminhabilidade nas principais avenidas e a interação com o patrimônio natural.

Demolição do viaduto Professor Tranchesi (Rua São Carlos do Pinhal), pois tem trajeto similar à Rua Carlos Comenale.

Melhorar a infraestrutura do espaço do Cecco SUS no Pq do Trote como, por exemplo, revisão do telhado para conter as goteiras; controlar a presença constante de pombos no local; fazer a reforma da casa ao lado de onde se situa o Cecco Pq do Trote, para que se possa ter ambiente ampliado para outras atividades além das já existentes e.o.

Vale frisar que o Cecco Pq do Trote trabalha diariamente a questão da Saúde Mental na região de Vila Guilherme e Vila Maria fazendo uso / parceria de voluntariado em suas atividades, tendo sempre supervisão técnica.

Reforma Pista de Skate 

CDC PARQUE SÃO LUÍS - Campo do Itapicuru

Reforma da pista para retirar os burracos e arrumar as grades de proteção que estão deterioradas , com inclusão de banheiros e bebedouros e sistema de iluminação , execução regular de serviço de zeladoria e limpeza .

Esse local é muito utilizado , atendendo a uma centena de moradores da região e praticantes do esporte , enorme beneficio visto que o custo para essa reforna é pequeno , e a sua utilidade gera inumeros beneficios .

Por uma São Paulo mais Segura e Bem cuidada, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, mais precisamente na Subprefeitura de Itaquera, pedimos constar do orçamento de 2024, verbas para colocação nos Centros Comerciais a iluminação LED voltada para a calçada de forma a melhorar a segurança dos nossos idosos e demais pessoas.

Ampliação de CRAS no Jardim Ângela - Vera Cruz, Calú, Horizonte Azul. 

O Fórum Verde Permanente, de parques, praças e áreas verdes, segue defendendo a restituição do orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente ao patamar de 1% do total arrecadado pela cidade. Além do investimento em programas e projetos, em toda a cidade, que garantam a ampliação e manutenção de parques e praças, protejam as áreas verdes e de mananciais, qualifiquem rios e lagos, é urgente que novos concursos sejam realizados e que a estrutura de atuação e funcionamento da SVMA seja ampliada e melhorada

A região do Itaim paulista carece de um terminal de ônibus há anos, é necessário construir um terminal para melhorar velocidade, qualidade e organização do transporte público no bairro. Desde 2007 é prometida a integração de um terminal a estação Itaim paulista, agora mais que nunca precisamos dessa estrutura que irá beneficiar os passageiros e os comerciantes que hoje estão  expostos a chuva, sol e frio, além de não terem um banheiro disponível para uso.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Implantação de corredores verdes interligando a Mata da USP com o Parque Previdencia, utilizando rotatórias verdes, jardins de chuva, ajardinamento de calçadas, vagas verdes, espaços, árvores, dentre outras estruturas verdes, na tentativa de suprir o déficit arbóreo de 600 árvores suprimidas apenas no ano de 2022.