Índice de propostas

Criar faixas de pedestre na confluência da Rua I quitos Lacerda Franco e Moraes

PPP - Ampliação da PPP Parceria Público Privada da habitação, para o distritode Jaçanã/Tremembé.

A retirada urgente dos trilhos da Rua Visconde de Parnaíba e Rua Dr. Almeida Lima.

Motivo: - Não faz parte do patrimõnio do Museu do Imigrante;

- Tem inúmeros acidentes por conta da não manutenção - anexo o estado das ruas devido aos descerviços;

- O Conpresp definiu a retirada;

- O bonde que fazia o turismo há anos já retornou à sua origem - Santos - SP;

Anexo: 520 moradores que solicitam a retirada.

Nosso grupo aredita que o ensino não deveria ser limitado a uma sala de aula, o aprendizado é uma fonte inesgotável, sendo assim, levando em consideração no Bairro Jardim Batira, CEP 08151000, é um bairro de pouca visibilidade em questões culturais. Nossa proposta se baseia em uma construção que traria aos cidadãos lazer, aprendizado e cultura, essa seria a construção de um CEU.

ATIVIDADES ESPORTIVAS NO PARQUE DO CHUVISCO

O Parque do Chuvisco está localizado próximo à Av Roberto Marinho - Santo Amaro, onde encontramos 19 comunidades carentes  e poucos espaços de lazer. Segundo o "Mapa das Desigualdades "- Rede São Paulo, o território possui apenas dois (2) equipamentos esportivos e nenhum Centro Educacional Unificado (CEU) . A presente proposta é utilizar as três quadras esportivas e dois galpões ociosos do parque, em atividades esportivas permanentes. A parceria entre as Secretarias Municipais do Verde e Meio Ambiente (SMVMA), dos Esportes (SEME) e da Educação (SME) beneficiariam a comunidade carente da região e principalmente os alunos da EMEF Ministro Calógeras, localizada na mesma rua do parque.

ODS Vinculado: 03 : Saúde e Bem Estar

Secretarias envolvidas ( SVMA, EME e SEME )

Plano de Metas SP: 28 - Implantar Pólos Esportivos: ( Clube Escola )

Criação de ciclovia na Rua Luis Mateus (Av. Prof. João Batista Conti até a Estrada do Iguatemi)

Melhorias:

• Melhor mobilidade urbana;
• Readequação do viário para circulação de bicicletas promovendo segurança e novas alternativas para locomoção.

Criação de um clube esportivo, para prática de Esportes em geral, com quadras poliesportivas, aparelhos para prática de exercícios, aulas de esportes diversos, com profissionais da área disponíveis para aulixiar a população na prática dos mesmos. Isso com certeza traria uma melhora considerável a qualidade de vida dos moradores da região. Sabemos que existem áreas abertas para prática de exercícios, mas nem todos se sentem seguros em frequentar as mesmas. A existência de um clube poliesportivo fechado, com segurança garantida pela Guarda Municipal, com certeza seria de grande importância para a população da região. 

Olá Venho apresentar hoje uma sugestão a escola de saúde pública do bairro Cidade Tiradentes que atende toda SP, ABC e Grande SP.

Sugiro o curso de Auxiliar e Técnico em Enfermagem, mais do que tudo a saúde pública em si precisa cada vez mais desses profissionais. 

Seria uma conquista um curso desse na escola, e também a revitalização de toda escola em si.

Tentar parceria com Hospital público Cidade Tiradentes pra virar um Hospital escola tendo mais acesso a Aprendizados e estágios além do P.A Glória ao lado .

ACRESCENTAR INFORMAÇÕES NAS PLACAS DE NOMES DE RUAS.

Que as novas placas possam se acrescentar.: a subprefeita o distrito e a vila ao qual pertencem. 

Ficamos perdidos as vezes temos essas informações nos aplicativos mas na placa não temos a informação. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

Ônibus circulares de pequeno porte pelo miolo dos bairros Vila Beatriz, Ida e Jataí, integrando-os Metro, CPTM e eixos de transporte.

Justificativa: Midi-ônibus (um pouco maiores que miniônibus) são os mais adequados, tendo acessibilidade que os miniônibus não comportam, mas ainda adequados às ruas estreitas da região. No caso das Vilas Beatriz, Ida e Jataí, essa linha circular de midi-ônibus  poderia serpentear os bairros, passando por comércios, escolas (dando opção para evitar carros em filas duplas em horário de entrada e saída) e  poderia integrar a Estação Cidade Universitária ao  Metrô Vila Madalena, CPTM e eixo de transporte da Av.  Heitor Penteado.