Índice de propostas

6. ILPI – Instituto de Longa Permanência do Idoso  (Saúde, Assistência social. Pode ser agregado à construção da UBS da Vila Guarani); Número original: Saúde (apoio do Movimento Popular de Saúde do Jabaquara.

Propostas prioritárias aprovadas no Jabaquara para a LDO de 2021. Mauro Alves, jornalista e editor da Tribuna do Jabaquara www.tribunadojabaquara.wordpress.com  

Implantação de Serviço Especializado em Abordagem Social (SEAS) para o território,pois atualmente que atende a população em situação de rua é a equipe Seas da Vila Maria/Vila Guilherme acarretando sobrecarga de trabalho com risco de não atender a alta demanda. 

O território conta com uma ferramenta importante um consultório de rua implantado em 2018 .

É de suma importância esse serviço para atender essa população vulnerável nas políticas públicas da assistência 

Pensando na diversão, inclusão e segurança seguimos a norma da ABNT 16071/2012.

Trabalhamos com brinquedos de ferro, tronco de eucalipto em autoclave, e madeira plástica.

Hoje um dos nossos diferenciais do mercado são os brinquedos com acessibilidade para crianças com necessidades especiais.

Canal de comunicação entre GCM e órgãos públicos, sejam da saúde ou educação, para agilizar o atendimento das demandas da população e atendimento facilitador dos órgãos públicos.

Estrada de ligação entre o Morro Doce (Jardim Santa Fé)  ao bairro Chácara Maria Trindade.

Bairro segregado no distrito Anhanguera, devdo ao pedágio no Km 26, com o valor de R$ 11,80, no qual após muita luta os moradores conseguiram a isenção do pedágio. Mas quem trabalha no bairro é cobrado o pedágio. Esta estrada só trafegaria, carros e comerciais leves, VUC (Veículo Urbano de Carga) e Micro Ônibus, Vans e ou Perua de transporte coletivo. Caminhões, Carretas, Biminhões entre outros, continuaria trafegando pela Rodovia Anhanguera.

Terminal Pirituba,

Devido ao crescimento da região houve um aumento de pessoas e veículos na região do terminal e com isso causou um congestionamento dentro de terminal principalmente em horários de pico.

Hoje para o transporte sair de dentro do terminal nesses horários mencionado gasta de 18 a 28 minutos.  E isso afeta todo um sistema de locomoção e deslocamento,  afeta as Subprefeituras do entorno com de Perus, Freguesia do O Brasilândia. 

Então com esse relato e estudos visitas ao terminal em todos os dias da semana nos vários horários chegamos a esses números de 18 a 28 minutos,  então solicitamos que seja criado novas saídas e entradas do terminal pirituba para que não tenhamos mais esse congestionamento dentro do terminal. 

Joaniro Amancio Pereira 

Presidente  e fundador do C.P.P.P

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

Destinar recursos à instalação de objetos urbanísticos e paisagísticos de comunicação que evitem a ocupação inadequada das áreas de fundos de vale nos 8 distritos da Sub Sé (ex: na Aclimação, nas bacias do Jurubatuba e Aclimação, no Bela Vista, na bacia do Saracura, no Córrego Anhanguera, no Pacaembu). A instalação de comunicação gritante como postes, marcos, placas, avisos em pinturas em muro ou asfalto, alertando que a área é fundo de vale, ou que ali passa um rio, ainda que encoberto, pode salvar vidas e evitar desastres que vítimem cidadãos desavisados, que não percebem, na dinâmica urbana, que a área em que estacionam o carro, ou na qual pretendem adquirir um imóvel, instalar um comércio etc, está sujeita a inundação ou a grande fluxo de água em momentos de precipitação de chuva. Sugestão de avisos a serem instalados: "Aqui passa um rio. E ele está vivo".

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Salário ao Conselheiros Participativo Municipal 

 Venho propor a Subprefeitura e a Fazenda que seja dada um salário aos Conselheiros Participativo Municipal das 32 Subprefeituras, pois esse cargo/Funçao precisa de um salário pois tem a mesma funçao que Vereador, mas o vereador fiscaliza a Prefeitura e o Conselheiro Participativo fiscaliza a Subprefeitura, um vereador ganha cerca de 15 mil reais um conselheiro Participativo deveria ganhar cerca de 1.500 a 2.500 reais. A Renumeraçao para esses conselheiros seria o ideal, pois eles trabalham bastante para manter o bairro e região boa a todos.

Pensando na diversão, inclusão e segurança seguimos a norma da ABNT 16071/2012.

Trabalhamos com brinquedos de ferro, tronco de eucalipto em autoclave, e madeira plástica.

Hoje um dos nossos diferenciais do mercado são os brinquedos com acessibilidade para crianças com necessidades especiais.