Índice de propostas

Limpeza de córregos da Avenida Bento Guelfi 

Demolição do viaduto Alberto Brada  

Assim como o Minhocão, o viaduto que conecta a Av. Aricanduva e a Marginal Tietê causa trânsito e desvaloriza o seu entorno - especialmente os imóveis mais próximos. O corte feito no bairro é negativo e poderia ser substituíduo por um túnel (como há na Av. Águia de Haia e na Av. Juscelino Kubitschek), dando oportunidade de revitalizar o Rio Aricanduva.

Ponte para Pedestres e PCD a UBS Vila Borges , CEI , EMEI , Escolas e Creches 

       Contruir ponte para travessia do corrego . Entre Av. Dr. Silvio Margarido e a Rua Pixinguinha. Melhorando acesso a UBS , CEI , EMEI Escolas e Creches 

       A mais de 45 anos moradores da região Vila Borges sofrem e correm perigo ao atravessar a ponte de madeira, que sempre é remendada. Já caiu criança no corrego, pois a ponte não tem proteção nenhuma

       E se possivel asfaltar acesso a ponte . Pois sempre que chove precisamos andar no barro. Entre as Rua Diogo de Castilho e Av. Dr. Silvio Margarido.

       Conto com ajuda da prefeitura 

Disponibilizar unidade movel do cras nas intituições as demandas estão sendo muitas ,pra poucos recursos somente no cras 

Nos pontos de ônibus, fazer concretagem e elevar a calçada. Devido a frenagem e o peso, o asfalto não aguenta.

Reformas estruturais para a implantação do Polo de Cultura do Parque Chácara do Jockey, através de projeto participativo. 

Seguindo o que já foi indicado por 9 anos de plenárias do Fórum de Cultura do Butantã e pelo processo participativo do Plano Diretor do Parque Chácará do Jockey, a partir do Conselho e do Movimento do Parque Chácara do Jockey, reivindicamos que sejam feitas as reformas estruturais da área destinada à cultura no parque. 

Solicitamos que seja colocado imediatamente em orçamento um aporte para o primeiro ano de obras do Polo de Cultura (ao menos 6 milhões), que se configura com a dimensão de um Centro Cultural.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático.

Postes de iluminação perto da Praça da Sé e de corredores de comércio.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais  nítida nas vans micro ônibus  (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com   apoliticaeobrasil@gmail.com

Corta/poda de árvores que estam danificando as calçadas. (Próximo Creche Vicentina, 213).