Índice de propostas

Por uma São Paulo Mais Segura, Mais Inovadora, Mais Criativa e Mais Eficiente, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar verba no orçamento de 2024, para fazer com que o JOMI – JOGOS MUNICIPAIS DO IDOSO aconteçam em TODAS AS 32 (TRINTA E DUAS) SUBPREFEITURAS, colocar no Calendário Municipal de Eventos da cidade e constar no orçamento com rubrica própria para fixação de verba para sua realização. Chega de desigualdade.

Por uma São Paulo mais Segura, mais Inovadora e Criativa e Mais Eficiente, inclusive também na nossa periferia da região leste, pedimos constar verba no orçamento de 2024, para fazer com que o JOMI - JOGOS MUNICIPAIS DO IDOSO aconteçam em TODAS AS 32 (TRINTA E DUAS) SUBPREFEITURAS e para isso é preciso regulamentar a Lei nº 17.451 de 09/09/2020, colocar no Calendário Municipal de Eventos da cidade e constar no orçamento com rúbrica própria para fixação de verba para sua realização. Chega de desigualdade para com a nossa população idosa da periferia.

criar ongs para ajudar no desenvolvimento social, organização sem fins clucrativos com o intuito de ajudar na educação

Mudança da UBS Santo Amaro,  preferencialmente construção 

11. Centro de arrecadação e distribuição de alimentos para famílias carentes, com possível cozinha comunitária para fabricação de “sopão”  (Segurança alimentar, Direitos Humanos Assistência Social, Desenvolvimento econômico e Trabalho) Número original: 1977 – Segurança alimentar; 1959 – Desenvolvimento Econômico e Trabalho; 1966; 1971; 1978; 1987; 1988; 1925, 1951

Propostas prioritárias aprovadas no Jabaquara para a LDO de 2021. Mauro Alves, jornalista e editor da Tribuna do Jabaquara www.tribunadojabaquara.wordpress.com

Por uma São Paulo mais Segura e Bem Cuidada, inclusive também na nossa periferia da região leste, pedimos constar no orçamento de 2024, verbas para DESASSOREAR em toda sua extensão, ADEQUAR AS MARGENS para melhor segurança dos moradores lindeiros as mesmas, com a colocação em ambos os lados o MURO DE GABIÃO, para recuperação ambiental e melhorar a qualidade de vida da nossa população nas proximidades do CÓRREGO PONTE RASA, DO CÓRREGO MONGANGUA, DO CÓRREGO CANDIDO ABREU, DO CÓRREGO BOTURUSSU, ambos na Prefeitura Regional de Ermelino Matarazzo/ Ponte Rasa e Penha. Vale lembrar que essas aguas chegam também até o nosso Rio Tietê o nosso cartão de visita.

PROGRAMA DE ASFALTO EM RUAS E REFORMAS DE VIELAS 

Proponho a criação de um plano que tenha o intuito de asfaltar ruas não pavimentadas, bem como implantar calçamento em ruas e vielas de Cidade Tiradentes, com destaque na R. Pe. do Morro no Pq. Sta. Etelvina, e nas regiões do Jd. Vitória, Colorado, Souza Ramos, Fazenda do Carmo entre outras regiões do distrito.

Ponte para Pedestres e PCD a UBS Vila Borges , CEI , EMEI , Escolas e Creches 

       Contruir ponte para travessia do corrego . Entre Av. Dr. Silvio Margarido e a Rua Pixinguinha. Melhorando acesso a UBS , CEI , EMEI Escolas e Creches 

       A mais de 45 anos moradores da região Vila Borges sofrem e correm perigo ao atravessar a ponte de madeira, que sempre é remendada. Já caiu criança no corrego, pois a ponte não tem proteção nenhuma

       E se possivel asfaltar acesso a ponte . Pois sempre que chove precisamos andar no barro. Entre as Rua Diogo de Castilho e Av. Dr. Silvio Margarido.

       Conto com ajuda da prefeitura 

Recursos para elaboracao de 5 planos de bairros que atenda 5 comunidades do territorio do Campo Limpo, de forma a garantir  moradias dignas para populacao lda comunidade, espacos verdes, mobilidade, infraestrutura urbana, emprego  e equipamentos de saude, lazer e cultura. Construido de forma participativa, tendo como referencia o Jd. Lapena (Fundacao Tide Setubal)

Redimensionamento de vias da Capital Paulista.

Este projeto tem a finalidade do estudo e adequacao e redimensionamento de cada centimetro das vias paulistanas para a mitigação dos problemas de tráfego da cidade de São Paulo. Com o redimencionamento das vias, serão possíveis acessos e conversōes que nao comprometerão a fluidez do tráfego.O redimensionamento preve uma melhor adequação a malha viária, para que o tráfego seja desafogado. Vias congestionadas são inconcebíveis a permissão de "ilhas" para estabelecimentos comerciais na via, sendo que as mesmas trazem alto risco à seguranca dos ususários.

Este trabalho deverá, ser desenvolvida com nova marcaçao de faixas e sinalizaçao, principalmente nos impactos causados pelas conversōes.