Índice de propostas

Alteração do itinerário da linha 1778, no sentido Santana, entre a Rua Dr. Carlos Bastos Aranha e a Av. Antônio Cesar Neto. Normal até Rua Dr. Carlos Bastos Aranha, Rua Anibal Augusto Sardinha, Rua Dr. José Salustiano Filho, Av. Antônio Cesar Neto, prosseguindo normalmente. Objetivo: ganhar tempo evitando o semáforo no entroncamento da Rua Dr. Carlos Bastos Aranha com Av. Antônio Cesar Neto. 

Desvincular equipamentos SEME, deve usar as subprefeituras para a distribuição onde necessário, porém sem cunho político.

Canalização e desobstrução de córrego paralelo a rua Arenito, favela Beira do Mangue.

CRIAR ABRIGOS PARA MORADORES DE RUA. 

O número de moradores de rua tem aumentado desproporcionalmente, e está concentrado no centro de São Paulo, onde abrange duas ou três subprefeitura, a ideia é que seja feito um controle um cadastro desses moradores e que cada Subprefeitura crie seu equipamento de acolhimento. Que seja construído equipamentos em cada Subprefeitura onde ela tenha um morador de rua. Através do C.P.P.P. temos visitado a região os distritos das 32 subprefeitura feito entrevistas com moradores e transeuntes, e é sabido que existe pessoas de 28 subprefeitura morando nas ruas do centro de São Paulo. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apiicaeobrasil@gmail.com | 11 99590-3753

Verba orçamentária para implantação e substituição das placas de código postal ilegíveis de ruas e praças públicas, pois causam transtorno as empresas de entrega e aos próprios cidadãos que não conseguem reconhecer a nomenclatura de suas ruas.

O Sus deve proteger, reconhecer a importância dos valores éticos e morais dos profissionais de saúde,  sem restrição de nenhuma crença,  para que possam atender dignamente a Mulher em sua totalidade como profissional, esposa e mãe.

Acao: 1- Realizar/atualizar Manual de Conduta dos profissionais de saúde.

            2 - Divulgação e sensibilização, com treinamento,  para que os profissionais de saúde saibam se posicionar corretamente frente o binômio saúde-doença sem discriminação e com respeito dos valores/crenças mútuos. 

MARCENARIA POPULAR 

Criar marcenaria populares, existem muitos pontos de descartes viciados por todo município de São Paulo, e em 88% deles existem móveis, a ideia é ou construir uma marcenaria popular para o município ou construir 5 uma para cada região, norte, sul, leste, oeste e centro ou uma para cada Subprefeitura sendo 32.

E essas marcenaria podem ser administradas por associações ongs sociedade amigos, cooperativas, seria feito um cadastro único para destruição dos móveis. 

Vamos gerar renda, trabalho, dar dignidade, aconchego nos lares entre outros benefícios. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A - C.P.P.P 

joanirocpm@outlook.com 99590-3753 joanirocpm@outlook.com 

Promover mais corredores verdes ecológicos pelo bairro. Os corredores verdes ecológicos proporcionam habitats para fauna e flora, filtragem de ar e água, desempenham funções sociais e culturais, e estabelecem valor estético e paisagístico. É uma oportunidade para conectar pontos turísticos e áreas relevantes do bairro bem como ampliar espaços de lazer e educação socioambiental, assim agregando uma rede de pessoas e grupos interessados pela arborização urbana. Recomendo o uso das áreas residuais provenientes do sistema viário (canteiros, taludes etc) bem como calçadas e estacionamentos rotativos.

Construção de um Centro de Acolhida para Moradores de Rua em Santana

É certo que a maioria das pessoas não querem morar na rua. Infelizmente, devido as desigualdades socias e adversidades impostas pela falta de oportunidades,pandemia de covid -19, e outros motivos desencadearam um  aumento exponencial das pessoas em situação de rua (incluindo crianças e adolescentes), principalmente nas áreas centrais e com maior aglomeração de pessoas, como é o caso do Metro Santana e do Carandiru, em que  existem várias pessoas nessa situação.

Por isso, proponho a criação de um centro de acolhida para essas pessoas, próximo do Metro Santana ou do Metro Carandiru,  que possa tirar essas pessoas e crianças da rua, para que fiquem abrigados dos perigos noturnos e do clima frio de inverno.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 301.471m².