Índice de propostas

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático.

Avenida Agenor de Oliveira em frente ao número 06, na praça, há muito uso de droga e com isso as crianças não podem brincar. 

Criação de avenida de funcionamento 24hs, todos os dias da semana, com disponibilidade de estabelecimentos comerciais gerais - farmácia, mercado, padaria, restaurantes, sorveteria, doceria, bar, acessorios para esportes, loja de roupas e calçados, biblioteca e outros estabelecimentos culturais e estrutura pública para esportes e lazer - com ampla iluminação, colocação de pedras no lugar do asfalto, para recuperação do componente histórico desta avenida e redução de velocidade, e ampliação da parte de verdes na calçada central. Local proposto: avenida Vieira de Carvalho, interligando o Largo do Arouche à Praça da República. 

Criar e Implantar  rotas de calçadas ou passeios com acessibilidade e desenho universal adequadas para pessoas com deficiência física e sensorial para facilitação do acesso a equipamentos de uso intenso por esse público.

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

No bairro do Instituto de Previdência, parte baixa, ladeira com Caxingui, existe uma UBS Nanci Abranches de saúde básica, hiper necessitada de espaço. Ao lado, no local onde outrora foi a Pça. Marcelo Tupinambá, hoje concessão da Rotary Clube, existe uma edificação que treina alunos para o primeiro emprego, porém com uma quantidade pequena em relação ao enorme espaço que ocupa, sem contrapartida. Não há interesse do bairro em mantê-los. O ideal seria a devolução do local para a população do bairro e a utilização deste local para a UBS Caxingui, que necessita do espaço e cujos médicos e enfermeiras interagem com as atividades do bairro. Extremamente importante a utilização deste espaço para a UBS. O treinamento de primeiro emprego pode ser feito em outro local mais adequado.

LIXEIRAS SUBTERRÂNEA OU FECHADAS

em todas as subprefeituras em mais da metade dos distritos os lixos ficam espalhados e já vimos cachorros, cavalos, homens, mulheres, crianças, capivara espalhando os lixos.

E em alguns distritos existem caçamba subterrânea e em outros lixeiras fechadas, nesses locais o lixo não fica espalhados. 

Que possamos construir essas lixeiras subterrânea ou lixeiras fechadas.

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com

Criação de novas Escolas Municipais de Ensino Fundamental (EMEFs) na região do Jardim Felicidade e Jardim Íris.

A criação de novas escolas municipais de ensino fundamental (EMEFs) na região do Jardim Felicidade e Jardim Íris se faz necessário, pois ajuda a atender à crescente demanda por educação na região, reduzir a distância entre a casa dos alunos e a escola, já que a EMEF mais próxima fica na estação Pirituba. Sem contar que construção de novas escolas ajuda a promover a inclusão social, estimular o desenvolvimento econômico local e melhorar a qualidade do ensino na região.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Canalização do Rio Itaquera Mirim no trecho que engloba as ruas (Bom Jesus da Penha e Eugênio Radiante) com a criação e ampliação da R. Copenhague e readequação do transito no local. Possibilitando uma melhor readequação do fluxo de veiculos o intorno o qual no horário de pico é bastante intenso devido a alta demanda de ônibus com destino a estação Guainases. 

Melhorias:

1. Readequação do intorno melhorando o seu aspecto visual e segurança;
2. Melhor no fluxo de veiculos;
3. Melhor qualidade de vida para as pessoas no intorno e para quem utiliza a Rua Copenhague.
4. Menor congestionamento de veiculos no local;
5. Acesso a estação menos caotico em horário de pico.