Índice de propostas

A minha proposta é ajudar moradores de rua e pessoas idosas, crianças em risco, poder dar cestas básicas para os mais necessitados, mais médicos em casa, e em posto de saúde. Melhor que tenha de tudo para atender a população, pois temos um posto, Costa Melo, que não tem ajudado em quase nada os mais necessitados, sempre a desejar. Precisamos de gente que queira trabalhar de verdade pela população, entregar leite, queria poder entregar para mais idosos e crianças, todos que pegarem que necessitem de verdade. Mas temos pouco, queria poder ajudar em outras necessidades. Se a prefeitura me ajudar, farei muito mais.

Mais iluminação nas ruas, quando chove alaga tudo.

Avenida Pedra Preta, nº18, Jardim Gonzaga

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.  

MELIPONÁRIO JARDINS DE MEL SANTO AMARO

O bairro de Santo Amaro não oferece alternativas turisticas apesar de seu interessante aspecto histórico e tradição. O bairro possui espaços urbanos pouco utilizados, como a praça Floriano Peixoto, que poderia acolher a criação de um meliponario urbano, onde o manejo e criação de abelhas sem ferrão poderia dar lugar nessa praça para o cultivo de jardins do mel. Uma experiência de educação ambiental capaz de alavancar o aspecto turístico e cultural dando oportunidade de renovação do uso da praça que segue atualmente abandonada. Acriação do meliponario urbano, por exemplo, poderia ocorrer associado a existência de um parque infantil, quadra de esportes, juntamente com estruturas voltadas para a cultura e bem estar que vorizasse o uso urbano da região também aos fins de semana.

Que o CEU Camo Limpo possa preparar alunos para um ENCEJA  Municipal e aplicar provas.

Devido ao aumento de condomínios verticais, o número de carros estacionados nos dois lados da rua aumentou. Sugiro que seja implantado estacionamento da seguinte forma: segunda, quarta, sexta no lado par da rua; terça, quinta e sábado no lado ímpar, sendo o domingo livre. Assim fazendo com que muitos carros abandonados tenham que ser retirados, trazendo mais segurança para quem anda de carro e de moto. 

Conclusão das obras das unidades de Habitação de Interesse Social - HIS 27 - Rua Cinco de Outubro e HIS 41 - Rua Hildebrando Siqueira, ambas localizadas no bairro de Americanópolis.

Esta demanda já foi levantada pelo Conselho Participativo Municipal do Jabaquara em meados de maio de 2020. 

As obras estão paralisadas há anos, existem ocupações irregulares de famílias em vulnerabilidade social que aguardam a conclusão das obras.

Recuperação do patrimonio edificado da Igreja de Nossa Senhora do Rosário dos Homens Pretos da Penha, erguida em 1802, e revitalização do Largo do Rosario.

Ampliação da AMA Capão Redondo em UPA 3, e criação do CAPS Infantial e Adulto. UBS Bolonha, Farmácia 24 horas e Alto Custo. 

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte e Oeste com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.  

Moro entre a Vila Nova Curuçá e  a Vila Curuçá Velha e em nosso entorno, até temos algumas praças de lazer, o meu projeto é para que seja investido mais em zeladoria e mobilidade para que seja feito a manutenção das nossas vias e praças com uma maior frequencia.

Não deixar para que seja feito somente depois de reclamações e quando o mato já está bem alto ou então brinquedos e aparelhos de ginástica deteriorado, luzes queimadas...

Quanto às vias poder também ter mais verbas disponibilizadas para que esteja sempre desobstruidas de lixos e matos crescidos, evitando assim alagamentos e/ou entupimentos de bueiros e boca de lobo, ter uma fiscalização mais ativa, terceiriza o serviço, não fiscaliza, aí muitas vezes  a manutenção e a limpeza  ficam bem mal executadas, podendo então agendar o período de manutenção, por exemplo, a cada mês.