Índice de propostas

Pensando na diversão, inclusão e segurança seguimos a norma da ABNT 16071/2012.

Trabalhamos com brinquedos de ferro, tronco de eucalipto em autoclave, e madeira plástica.

Hoje um dos nossos diferenciais do mercado são os brinquedos com acessibilidade para crianças com necessidades especiais.

Criar em Pirituba o Corredor Ecológico Norte Trecho 1, previsto no Plano municipal de Conservação e Recuperação de Mata Atlântica de São Paulo.

Construção de passagens de fauna e corredores de flora interligando o Parque Estadual do Jaraguá com toda área da bacia do córrego Pirituba e suas nascentes. Incentivo de atividades que contemplem a conservação da biodiversidade dentro da área deste corredor ecológico, como montanhismo, observação de natureza, práticas de estudo do meio ambiente para escolas e birdwatching.  

Criação de museu no Casarão Sabbado D'Ângelo. É um patrimônio histórico da região que foi recentemente tombado, mas continua fechado, sem oferecer vantanges ao bairro. Seu prédio poderia ser transformado em museu (para contar a história de Itaquera e da Zona Leste, que não encontra espaço nos museus centrais da cidade) e os jardins aproveitados como parque.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Gostaria de tar solicitando mais ônibus (lotação) na linha 6073/10 jardim Santa Terezinha , terminal Varginha onde moradores sofrem para se deslocar de suas casas para irem ao trabalho por falta de ônibus na linha ;e a quantidade de 3 as vezes  4 carro na linha está sendo pouco para atender as demandas  da população  causando assim transtorno entre os mesmo que  acabam sendo prejudicado por Chegarrem atrasados em seus respectivos destino com a demora e os intervalos excederem o limite  de tempo de espera :

Construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

MARCENARIA POPULAR 

Criar marcenaria populares, existem muitos pontos de descartes viciados por todo município de São Paulo, e em 88% deles existem móveis, a ideia é ou construir uma marcenaria popular para o município ou construir 5 uma para cada região, norte, sul, leste, oeste e centro ou uma para cada Subprefeitura sendo 32.

E essas marcenaria podem ser administradas por associações ongs sociedade amigos, cooperativas, seria feito um cadastro único para destruição dos móveis. 

Vamos gerar renda, trabalho, dar dignidade, aconchego nos lares entre outros benefícios. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A - C.P.P.P 

joanirocpm@outlook.com 99590-3753 joanirocpm@outlook.com 

Revitalização escadarias Maria Luisa de Pinho (CDM MOOCA)

O Projeto será divido por escadarias, Escadaria 1 e a Escadaria 2.

Não será uma reforma simples. A reforma visa dar um toque artístico para todo o local, incluindo artes com azulejos e grafite nas pareces, assim transformando as escadarias em um lugar frequentável e útil tanto para praticar esportes, como para fins artísticos, como fotos e vídeos. Além de tornar um ponto turístico e visitado por todos.

Exemplo a Escadaria de Sumaré e Escadaria de Seralón no Rio de Janeiro, onde as pessoas visitam constantemente para tirar fotos, fazer vídeos e até mesmo gravar clipes de músicos famosos.

VERBA PARA DESTINAÇÃO DE OBRAS PARA A SUBPREFEITURA, A ESCOLHA DO CONSELHO PARTICIPATIVO MUNICIPAL (CPM)

No ano de 2022, o Prefeito Municipal baseado na autonomia do Conselho Participativo Municipal, em ser braço auxiliar das Subprefeituras e voz da Sociedade Civil, pois foram os Conselheiros eleitos por votação direta, o Prefeito Municipal liberou uma verba no Orçamento de 2023, com destino direto para a execução de uma obra especifica, na respectiva Subprefeitura.

Diante da necessidade e com base nesta liberação do Executivo Municipal, fazemos a seguinte proposta para o Orçamento de 2024:

QUE SEJA LIBERADO VERBA ESPECÍFICA DE 20% DO VALOR TOTAL ORÇADO NA RESPECITIVA SUBPREFEITURA, NO ANO DE 2023, E SEJA A MESMA, REALIZADO OBRA ESCOLHIDA PELO CPM E A SOCIEDADE CIVIL;

Mais equipes de zeladoria para  Subprefeitura Penha como equipe de poda, capinação e varrição pois nossa região é a segunda mais arborizada na Cidade de São Paulo e duas equipes existentes não dá conta do enorme território com 4 distritos