Índice de propostas

4. Finalização da Operação Urbana Água Espraiada coma construção de 20 mil moradias (Mobilidade e Transporte; Habitação; Saneamento, Meio ambiente; zeladoria); Número original: 1929- Meio Ambiente; 1932- Meio Ambiente; 1947-Habitação; 1948- Meio Ambiente; 1969-Zeladoria; 1972-Assistência Social; 1975-Habitação 1980-Saneamento; 2013-Zeladoria; 2031- Zeladoria;

Propostas prioritárias aprovadas no Jabaquara para a LDO de 2021. Mauro Alves, jornalista e editor da Tribuna do Jabaquara www.tribunadojabaquara.wordpress.com  

Incentivo a substituição das motos de entregadores por motos elétricas.

Proponho a ampliação de incentivo fiscal (redução de IPTU, etc) também aos estabelecimentos comerciais que contratem em sua maioria (ou totalmente) entregadores que utilizem motos elétricas. Temos milhares de moto entregadores em SP, que são de vital necessidade para a cidade, porém também são grandes geradores de poluição do ar e sonora. Seria um "alívio" para a cidade se pudessemos converter a maior parte desta frota por veículos elétricos.

Já possuimos iniciativas no setor privado para fomentar esta modalidade, como o convênio entre a plataforma "Ifood" a produtor de veiculos "Voltz" e os postos "Ipiranga" (vide texto anexo e internet) 

REFORMA E AMPLIAÇÃO DO PRONTO SOCORRO GLÓRIA

Ampliar o prédio do PS Glória para aumentar a capacidade de atendimento aos moradores da Cidade Tiradentes.

Reorganização das Linhas de ônibus no Terminal Amaral Gurgel

Que a Subprefeitura da Sé e a SPtrans que realize uma reorganização nas linhas de ônibus no Terminal Amaral Gurgel tendo em vista melhorar o atendimento aos passageiros que utilizam esse terminal de ônibus, onde deve ser feito:

Inclusão de Novas Linhas no Terminal Reorganização das Linhas de ônibus Ampliação do Terminal Com esta reorganização proposta cerca de 900 mil pessoas serão  beneficiadas, e além que traria maior mobilidade aos passageiros e futuramente acarretaria em desenvolvimento do Centro e dos arredores do terminal onde futuamente daria mais dinheiro para a Subprefeitura e Prefeitura investirem mais na região

Mais ciclovias na região da Cidade Ademar, especialmente no trecho Morumbi - Av.Vicente Rao - Ivan de la Cruz - Av.Vereador João de Luca - Av.Cupecê. Mais ciclovias significa mais saúde, melhor mobilidade e mais qualidade de vida.

Obra de contenção de encosta, pavimentação que consta como rua asfaltada mas não está. Uno e drenagem da Rua dos Crépis, e zeladoria da tal praça das fontes que consta na prefeitura de São paulo. Vila Bela (Subprefeitura Vila Prudente). 

Em pleno 2021 uma rua sem asfalto, causando vários problemas a população. 

Continua com terra que desmoronou em 2010. A rua é oficial e espera pavimentação e uma tal de praça das fontes há mais de 50 anos. 

Zeladoria de Praças, espaços PETs e logradouros.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 140.874 m².

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Promover mais corredores verdes ecológicos pelo bairro. Os corredores verdes ecológicos proporcionam habitats para fauna e flora, filtragem de ar e água, desempenham funções sociais e culturais, e estabelecem valor estético e paisagístico. É uma oportunidade para conectar pontos turísticos e áreas relevantes do bairro bem como ampliar espaços de lazer e educação socioambiental, assim agregando uma rede de pessoas e grupos interessados pela arborização urbana. Recomendo o uso das áreas residuais provenientes do sistema viário (canteiros, taludes etc) bem como calçadas e estacionamentos rotativos.