Índice de propostas

Verba Orçamentária para a construção de um Bolsão de Manobra para o embarque e desembarque de Ambulâncias e outra plataforma para o acesso de veículos dos acompanhantes de pacientes na UPA III 24h Tito Lopes, em São Miguel Paulista.

Aumento do efetivo do GCM, para ronda escolar.

Que as áreas AZEDAN sejam incluídas no Plano Diretor para melhorias e facilitem a construção de casas populares, bem como as áreas do INCRA também sejam usadas para facilitar a construção de bairros populares.

Mais 3 equipes de Programa de Estratégia de Saúde da Família (PSF) para AMA/UBS Jardim Santo André.

Readequação viária na Rua Dr. Zuquim: prolongamento do trecho em mão dupla da Rua Perpétuo Júnior até a Rua Benvinda Aparecida de Abreu Leme com tráfego permitido apenas para ônibus, eliminando assim o ponto crítico de manobra no encontro das ruas Perpétuo Jr. e José Debieux, onde diversos ônibus já ficaram entalados.

Interligar a ciclo via da Simão Álvares. A ciclo via da Simão Álvares não interliga em seu início com a ciclo da Faria Lima e tampouco com a da Artur de Azevedo. Seria interessante essa ciclo estar conectada em seu início e fim para poder ser mais utilizada, pois ela começa do nada e acaba do nada também.

Pensando na diversão, inclusão e segurança seguimos a norma da ABNT 16071/2012.

Trabalhamos com brinquedos de ferro, tronco de eucalipto em autoclave, e madeira plástica.

Hoje um dos nossos diferenciais do mercado são os brinquedos com acessibilidade para crianças com necessidades especiais.

Calçadas permeáveis e acessíveis na região das Vilas Beatriz, Ida e Jatai, valendo-se de “pedestrovia” em casos de calçadas muito estreitas ou irregulares.

Justificativa: as calçadas dos bairros, em geral, são muito estreitas e irregulares, que precisam integrar a permeabilização - para que a água das chuvas percole um pouco mais -  bem como a acessibilidade. Quando não houver possibilidade de adequação pela largura reduzida ou outro fator, permitir a utilização do leito carroçável em ciclovia a ser instalada, adequada à condição dos pedestres, cadeirantes e pessoas cegas com elementos laterais de identificação tátil, passando-se a chamar “pedestrovia”. 

CAMELODROMO 

Na estação CPTM Jaraguá sentido Perus -Jundiaí existe um espaço de baixo do pontilhão onde os vendedores trabalham com suas barracas tem feira livre,  e o espaço é esquecido pela Subprefeitura,  que possamos cobrir o local reformar colocar iluminação banheiros criar um local com espaço digno para os trabalhadores e frequentadores e transeuntes. 

Joaniro Amancio Pereira C.P.P.P  99590-3753 

F.U.P.P.P.P.A  joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

Interligação da ciclovia da Radial Leste, (Metrô Itaquera / Metrô Tatuapé), com a Praça da Sé.

Na configuração atual, os ciclistas que se deslocam da Zona Leste da cidade em direção ao centro, depois da estação Tatuapé são obrigados a disputar espaço com os veículos automotores.

A interligação aumentará a segurança desse trageto o que fará com que mais pessoas usem a ciclovia ao invés de usarem veículos automotores.