Índice de propostas

Solicito a instalação de placa contendo um QR Code para cada árvore existente no bairro de Pinheiros acompanhado de scanners para leitura para facilitar o acesso às informações cadastrais como a geolocalização, dados fitossanitários, o histórico de manutenções passado e futuro com o objetivo de avaliar o trabalho realizado pelas empresas prestadoras dos serviços de poda unificando os dados e dando transparência e eficácia à gestão da manutenção dos elementos já existentes. Esta proposta está alinhada aos objetivos propostos pelo Planpavel - árvores como patrimônio ambiental.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Banheiros públicos 24h, para atender tanto a população em situação de vulnerabilidade como o turista e a população geral. Esses banheiros teriam uma infraestrutura com chuveiros para higiene pessoal e com isso minimizariamos os problemas com limpeza das ruas e praças, gastos com saúde desta população. 

Minha sugestão é a criação de uma escola para pessoas com autismo severo, deficiência mental, física,  sensorial ou intelectual , seja de nascença ou adquirida por acidente,  doenças...

Problema: enchentes

Solução: filtros nos bueiros

Grajaú, Parelheiros.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Destinar recursos à instalação de objetos urbanísticos e paisagísticos de comunicação que evitem a ocupação inadequada das áreas de fundos de vale nos 8 distritos da Sub Sé (ex: na Aclimação, nas bacias do Jurubatuba e Aclimação, no Bela Vista, na bacia do Saracura, no Córrego Anhanguera, no Pacaembu). A instalação de comunicação gritante como postes, marcos, placas, avisos em pinturas em muro ou asfalto, alertando que a área é fundo de vale, ou que ali passa um rio, ainda que encoberto, pode salvar vidas e evitar desastres que vítimem cidadãos desavisados, que não percebem, na dinâmica urbana, que a área em que estacionam o carro, ou na qual pretendem adquirir um imóvel, instalar um comércio etc, está sujeita a inundação ou a grande fluxo de água em momentos de precipitação de chuva. Sugestão de avisos a serem instalados: "Aqui passa um rio. E ele está vivo".

Terminar o terminal Itaquera. Concluir a Perimetral D.João ao Terminal São Mateus.

VALORIZAÇÃO DOS CONSELHEIROS. 

Nos dias de hoje ficou claro transparente a necessidade e eficiência dos Conselhos, e também ficou claro e transparente a desvalorizam dos Conselheiros o esvaziamento dos Conselhos, porque os órgãos públicos responsáveis por gerir administrar apoiar esses Conselhos nao está fazendo seu papel, estão sim fazendo o contrário...

que possa ser criado um departamento órgão grupo de pessoas autoridades pra defender essa categoria hoje existem 58 Conselhos em São Paulo onde somente um deles é remunerados. Vamos reverter esse quadra e valorizar esses profissionais. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

11 99590-3753 joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com C.P.P.P 

Construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.