Índice de propostas

É de extrema emergencia termos uma Upa na região de SAPOPEMBA, pois as UBS estão sobrecarregadas e sem medicação por conta da falta de atendimento mais especializado. Chega de jardim de chuva e presepadas de postar foto lavando bueiro, queremos uma UPA 

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

"Desmurificação" da região do Morumbi

Problema a ser resolvido: Falta de segurança e arquitetura não inclusiva

Solução: Isenção fiscal e financiamento da derrubada e/ou substituição das grades e estruturas menos exclusivas.

UBS: Vila cisper - falta de vaga para ginecologista e psicologo

Contrução da UBS Jardim Damasceno.

CRIAR ABRIGO PARA MORADORES DE RUA

O número de moradores de rua tem aumentado desproporcionalmente, e está concentrado no centro de São Paulo, onde abrange duas ou três subprefeitura, a ideia é que seja feito um controle um cadastro desses moradores e que cada Subprefeitura crie seu equipamento de acolhimento. Que seja construído equipamentos em cada Subprefeitura onde ela tenha um morador de rua. Através do C.P.P.P. temos visitado a região os distritos das 32 subprefeitura feito entrevistas com moradores e transeuntes, e é sabido que existe pessoas de 28 subprefeitura morando nas ruas do centro de São Paulo, entrevistamos também os moradores de rua.

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

Implantação de ciclovias/ciclofaixas na Subprefeitura Vila Prudente para oferecer trajetos seguros a quem se desloca de bicicleta, skate, patins e modos ativos.

Solicitamos a implantação de ciclovias nas ruas: Av. do Estado,Av.Prof.Luiz Ignácio Anhaia Mello,R. Ibitirama,Av. Zelina,R. Ibitirama,R. Zacarias Alves de Melo,R. Montojo,R. Vila Prudente,R. Pinheiro Guimarães,Av. Vila Ema,Rua Orfanato,Rua Itapiji,Av. Paes de Barros,R. Cap. Pacheco e Chaves,Viad.Cap.Pacheco e Chaves,R. Dianópolis,R.Amparo,R. Barão de Monte Santo,Av. Sapopemba,R. Solidônio Leite,R. Juiz de Fora,Av. do Oratório,R. Costa Barros,Rua Antônio Marques Julião,R. Iguara,Av. Brumado De Minas,Rua José Jeraissati,R. das Giestas,R. Paramu,R. Joaquim Moreira Dias,R. Herwis,Rua Francisco Fett,Av. São Lucas,R. Hilário Capote Valente,R. Pereira de Avelar,Av. Engenheiro Thomaz Magalhães e Av. Henry Ford.

Canalização do rio para que a água não invada as casas. 

Rua Prof. Francisco Pinheiro e Rua Prof. Pereira Frazão ambas são mão única para o mesmo sentido.

CRIAÇÃO DE DEPARTAMENTO DE COMBATE A FOME E AO DESEMPREGO, NA SUBPREFEITURA, QUE FOMENTARÁ A SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL, E O DESENVOLVIMENTO ECONOMICO/SOCIAL NO TERRITORIO

Quais as funções desse departamento: 1 - Formação de Cadastro de Pessoas com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, visando a inclusão no sistema de doações de cestas básicas, marmitex e encaminhamento a vagas de empregos e cursos de formação; 2 - Identificar locais para possiveis introduções de Bom Prato ou Restaurantes Comunitários, conforme regras atuais, de introdução desses equipamentos, no Poder Público Municipal; 3 - Na Recolocação profissional do indivíduo com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, onde o Departamento terá a autonomia na busca de empregos no Comercio e Empresas no Geral, localizadas no territorio;

Construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.