Índice de propostas

Alteração do itinerário da linha 1778, no sentido Santana, entre a Rua Dr. Carlos Bastos Aranha e a Av. Antônio Cesar Neto. Normal até Rua Dr. Carlos Bastos Aranha, Rua Anibal Augusto Sardinha, Rua Dr. José Salustiano Filho, Av. Antônio Cesar Neto, prosseguindo normalmente. Objetivo: ganhar tempo evitando o semáforo no entroncamento da Rua Dr. Carlos Bastos Aranha com Av. Antônio Cesar Neto. 

Acesso a áreas e parques para desenvolver aulas de skate e percussão.

LIXEIRAS SUBTERRÂNEA OU FECHADAS

em todas as subprefeituras em mais da metade dos distritos os lixos ficam espalhados e já vimos cachorros, cavalos, homens, mulheres, crianças, capivara espalhando os lixos.

E em alguns distritos existem caçamba subterrânea e em outros lixeiras fechadas, nesses locais o lixo não fica espalhados. 

Que possamos construir essas lixeiras subterrânea ou lixeiras fechadas.

Joaniro Amancio Pereira 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com | joanirocpm@outlook.com

ACRESCENTAR INFORMAÇÕES NAS PLACAS DE NOMES DE RUAS.

Que as novas placas possam se acrescentar.: a subprefeita o distrito e a vila ao qual pertencem. 

Ficamos perdidos as vezes temos essas informações nos aplicativos mas na placa não temos a informação. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

MARCENARIA POPULAR 

Criar marcenaria populares, existem muitos pontos de descartes viciados por todo município de São Paulo, e em 88% deles existem móveis, a ideia é ou construir uma marcenaria popular para o município ou construir 5 uma para cada região, norte, sul, leste, oeste e centro ou uma para cada Subprefeitura sendo 32.

E essas marcenaria podem ser administradas por associações ongs sociedade amigos, cooperativas, seria feito um cadastro único para destruição dos móveis. 

Vamos gerar renda, trabalho, dar dignidade, aconchego nos lares entre outros benefícios. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A - C.P.P.P 

joanirocpm@outlook.com 99590-3753 joanirocpm@outlook.com 

Colocar na plataforma 156 a opção "Regularização Mecânica", nas vias rurais de terra.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Proposta para garantir verba e execução para recapeamento das principais ruas e avenidas do bairro, tendo em vista vários buracos recorrentes, muitos defeitos no asfalto, devido remendos antigos, vias essas que muitos usuários utilizam com seus carros e também grande movimentação de ônibus. Necessário recapeamento nas vias a seguir: AV COROA DE FRADE (PORTEIRA DO 15), RUA CARDON, RUA CRIUVA, RUA CÂNDIDA DE CARVALHO (RUA LATERAL DO CEMITÉRIO DA SAUDADE), RUA JOÃO VIÊIRA (RUA LATERAL DO CEMITÉRIO DA SAUDADE), RUA JOÃO NICÁRIO ELEUTÁRIO, RUA AMERICIMA, MOHAMAD IBRAHIM SALEH, RUA DARIO FERREIRA MARTINS, RUA TARDE DE MAIO E AV DEPUTADO DR JOSÉ ARISTODEMO PINOTTI.

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Camara Municipal de São Paulo criou o comitê emergencial de crise do emprego e renda e esperava se que a Camara desse o passo inicial para que as Subprefeituras pudessem iniciar o cadastro dos beneficiários. O programa de Renda mínima já foi aprovado no Congresso Nacional mas, nunca foi implementado e nos Estados Unidos foi e com nossa inspiração. LEIA COM ATENÇÃO OS 2 ANEXOS.

Vigilancia e Monitoramento por càmeras de segurança nas periferias.