Índice de propostas

Estradas e ruas pavimentadas no bairro Barragem.

Asfalto ecológico.

Cidade Luz, Fabio Montenegro, Jardim Paulista.

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Pavimentação e Drenagem -  Estrada do Palanque, Distrito do Iguatemi – Subprefeitura de São Mateus.  Logradouro existente há mais de cinco décadas, via oficial, sendo via vicinal sem acessibilidade e mobilidade urbana. Estrada que liga as principais vias como Rodoanel e entre municípios São Paulo – Mauá. Estrada é assistida por iluminação pública. Parte deste logradouro é contemplado por abastecimento de água, com implantação de rede esgoto, porém sem ligação às residências. Apenas  25% dos 4km de toda extensão da Estrada do Palanque, tem transporte público, ou seja, 75% é totalmente desassistido de infraestrutura e mobilidade urbana.

Transformar a praça da República em parque municipal.

Seguir o exemplo do parque princesa Isabel, para trazer mais conforto aos frequentadores do espaço público. Além de uma maior conservação da flora no local e um espaço mais seguro.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 301.471m².

4. Finalização da Operação Urbana Água Espraiada coma construção de 20 mil moradias (Mobilidade e Transporte; Habitação; Saneamento, Meio ambiente; zeladoria); Número original: 1929- Meio Ambiente; 1932- Meio Ambiente; 1947-Habitação; 1948- Meio Ambiente; 1969-Zeladoria; 1972-Assistência Social; 1975-Habitação 1980-Saneamento; 2013-Zeladoria; 2031- Zeladoria;

Propostas prioritárias aprovadas no Jabaquara para a LDO de 2021. Mauro Alves, jornalista e editor da Tribuna do Jabaquara www.tribunadojabaquara.wordpress.com  

Proposta para a revitalização do Largo São Francisco e adjacências, na região da Sé, área ao entorno da Faculdade de Direito da USP, uma das mais antigas do País, com sua importância histórica. Abriga a primeira biblioteca pública da cidade de São Paulo e foi importante centro de movimentos sociais, políticos, artísticos e literários. Seu imponente projeto arquitetônico de características modernistas com o barroco luso-brasileiro integra o roteiro turístico da cidade. A escultura "O Beijo Eterno, O Idílio Proibido", obra do escultor Willian Zadig idealizado para homenagear o poeta Olavo Bilac e a escultura "O menino e o Catavento" do artista O. M. di Palma, que foi vandalizada, ambas expostas defronte à Faculdade. Há relatos de alunos do período noturno e turistas que circulam pelos arredores com sensação de constante insegurança.

Por uma São Paulo mais Segura, mais Inovadora, Criativa e Mais Eficiente, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar verba no orçamento de 2024, para implantação na Subprefeitura de Ermelino Matarazzo o DESCOMPLICA SÃO PAULO, de forma a democratizar o acesso da nossa população aos serviços público municipais.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

CRIAR UMA LINHA DE ÔNIBUS 

DEDTINO.: PERUS MONTE BELO - TERMINAL  CACHOEIRINHA. 

Essa linha vai ligar muitos pontos no distrito.

os 2 CEU, algumas unidades de saúde um fácil acesso a UPA Perus, hospital de Taipas.

TP.: MONTE BELO,  TERMINAL CACHOEIRINHA. Segue itinerário em anexo.